bmwe21.net forums

Hoi, ik ben Edwin en nieuw op dit forum.
Sinds kort heb ik een 80er diamantzwarte 323i. Technisch intussen in zeer goede staat, optisch nog veel werk.


Vroeger, rond de jaren 85 had ik vele BMW's; vooral E21. Een hele mooie rode 316 uit volgens mij 1976 en een hele mooie grijze 320/6 uit volgens mij 1978.

In de loop der jaren passeerden er vele BMW's mijn pad o.a. een 83er Bauer 320, 85er 327i, een 88er 325i cabrio, 94er M3 cabrio etc. Mijn laatste was een facelift 2003 330 CI cabrio. Heb geschat zo'n 20 BMW's totaal gehad...

Naast mijn huidige E21 323i heb ik nog meerdere snelle wagens van andere merken, ik ben dus beslist niet merk gebonden. Grappig is wel dat de BMW evenals de VW een rode draad door mijn leven trekt; ik ben nu 50 jaar jong.

Most welcome!
Ik neem aan dat jij de zwarte 323i van roelof hebt gekocht? Zie ook fb

Welkom! Leuke introductie! Gefeliciteerd met je nieuwe e21. Die zwarte van Roelof is een leuke basis om wat moois van te maken. Ik ben benieuwd naar veel foto's en verhalen over je auto(s). En in tegenstelling tot 323baur heb ik geen Facebook. Ik stel het daarom heel erg op prijs dat je hier een mooi topic maakt over deze 323i. De auto verdient het en het is erg leuk om te lezen voor andere bezoekers hier op het forum. Dus nogmaals: welkom

Welkom en idd leuke intro ..

Bedankt voor het leuke welkom. Deze 323i is idd van Roelof geweest en in eerste instantie had ik hem voor de handel opgekocht: netjes maar snel optisch klaar maken en door verkopen maar ná er zo'n week in gereden te hebben besloot ik hem niet meer weg te doen en hem helemaal op te gaan knappen.
Ik ben begonnen met de schade die hij had: zit nu weer heel netjes in elkaar zonder rare kieren en naden. Ik heb een casco chassis erbij gekocht van Roelof als donor en daar heb ik de motorkap en slotvanger van gebruikt. Verder had ik er een andere grille, koplampset etc bij dus dat zit er nu op.

Ik ga er eerst in deze staat veel kilometers mee maken, ik had vanRoelof begrepen dat de distributie nog vrij recent was dus dat komt mooi uit. Uit het casco slijp ik alle delen die ik volgend jaar nodig ben en de rest gaat naar het oude ijzer.
Mijn intentie is om hem zilvergrijs te maken....uiteraard zal ik hier snel foto's plaatsen, met mijn telefoon lukte niet vanochtend niet...

Mijn 91er VW Golf GTI 16 V met ONK


Mijn Citroën BX 1.9 GTI uit 1988 ONK



Mijn VW Golf 4 TDI cabrio 1998 en mijn Corvette C5 cabrio



Verder nog wel veel meer; misschien wel zo makkelijk:
op http://www.pol-motorsport.nl staan de meesten.

Leuk om op dit forum te zitten. Hoewel ik erg handig ben en alles zelf kan en doe is goed advies en raad natuurlijk altijd welkom!

Erg leuk, sjonge wat hebben jullie veel auto's! Die C3 is leuk en ook die 911. Maar die 190d moet echt oranje knipperlichten, hoor... Het is een moph 0, die horen oranje.

I do like the corvette! (Ook nog een kleine ooit wens).

Welkom hier Edwin! Indrukwekkende collectie!

Welkom. Leuk als je plaats genoeg heb thuis

Leuk dat je hem nu toch voor je zelf houd Edwin!

allemaal.

Ja, het is een blijvertje. Vandaag voor het eerst echt kilometers gemaakt en het ging perfect. Loopt mooi rustig en ook stationeer loopt ie mooi; heb hem wel iets lager gezet. Wel moet ik eerdaags ff de kleppen stellen maar dat stelt ook niet veel voor...

Zodra er veranderingen komen zal ik het hier met foto`s plaatsen. Ook zal ik de vorderingen qua carrosserie (laswerk etc) met foto`s hier plaatsen...maar dat is pas volgend jaar.

Roelof wrote:Leuk dat je hem nu toch voor je zelf houd Edwin!

Ja Roelof, dat was ook eigenlijk niet de bedoeling toen ik hem van je kocht. Af en toe nam ik hem ff mee en dat af en toe werd steeds vaker....ik rijd als dagelijkse wagen die rode Mercedes W124 diesel in nieuwstaat en voor de fun de Golf GTI maar de funfactor in de 323i is vele malen groter dan in het golfje dus de Golf gaat de verkoop in.

Het geluid van het druklager wordt steeds minder; lijkt net of er vuil in heeft gezeten...kan haast niet maar het wordt minder...misschien de voorbode van een defect lager....nou ja, dat zien we dan wel weer. Koppeling zit wat laag, hij slipt absoluut niet dus nog redelijk fris; ik vermoed dat de olie veel te smerig is dus die maar eens snel vervangen. Verder merk ik dat ik drukverlies heb op het rempedaal, voelt als lekkage maar heb (nog) niets kunnen zien; ook het reservoir blijft vol....ook ff in de gaten houden, dus...voorlopig gewoon alles goed in de gaten houden en veel kilometers maken.

Even geholpen met de niet werkende link van de citroen

Mijn Citroën BX 1.9 GTI uit 1988 ONK



Leuke collectie

Haha, bedankt Gerrit323, had niet eens gezien dat het niet werkte...heb het zelf ook veranderd.