bmwe21.net forums

recent is mijn motor uit de auto geweest en hebben de aanbouwdelen een opfriskuurtje gehad.
hiervoor liep de auto stationair erg slecht en viel hij soms uit als hij koud was.
inmiddels loopt de auto na de opfris kuur zoals hij hoort alleen heb ik een probleem.
de auto start perfect en ik kan er gewoon mee rijden maar ik heb nu al meerdere keren gehad dat de auto gewoon uitvalt.
ik trek bijvoorbeeld op naar 80 en ineens valt die uit en 1 seconde later begint die weerr en krijg ik een duw in mijn rug. als dit eenmaal begint dan is er niet meer mee te rijden.
hij valt continue uit en start soms ook niet meer.
inmiddels de brandstoffilter vervangen en het branstofrelais wat schoongemaakt. hierna 3 keer korte stukjes gereden zonder problemen en gister opnieuw tijdens een rit van +- 10 km hetzelfde verhaal. ben hortend en stottend naar huis kunnen komen maar vraag me niet hoe.
Ik weet zo niet waar ik het moet gaan zoeken. Iemand een idee of hier iemand bekend met goede monteurs van het m20 blok(ik zit zelf in omgeving uden)
Heb al overwogen om hem naar bmw nobra uden of naar van ratingen in boekel(bmw specialist) te brengen maar ben alleen bang dat hun expertise niet bij deze oudjes ligt.
Laatst de auto afgesteld tijdens de apk en hij liep het best met een C0 van 4/4.2. Valt hier nog iets van te zeggen?

alvast bedankt.

Poeh, kan ook een rotte brandstofpomp zijn. Of een gaar contact, een slechte massa, zeg het maar.

Dat kan een heleboel kanten op. Meestal als het in je brandstofsysteem zit gaat dat vooral gepaard met het nodige gestotter en gesputter, maar er zijn dus ook momenten dat 'ie prima loopt. Die CO is wel aan de forse kant en dat kan je ook verder helpen, maar dan moet je eigenlijk alles waardes van de viergasmeting hebben. Geen last van geoxideerde zekeringen, of een slechte massa van de ontstekingsmodule?

Ik weet niet hoe het bij Nobracars zit, maar bij veel dealerwerkplaatsen is allang geen kennis meer van K-Jet. Ratingen is mij niet bekend maar een alternatief is misschien Autocenter Boomstraat in Tilburg.

Hoe vers is je setje van brandstofpomp, filter en accumulator?
Met name die laatste kan na 35+ jaar het wel eens zat zijn.

Ik heb een vergelijkbaar iets gehad bij een 323i en toen bleek de regeleenheid van de ontsteking die op je spatbord zit geen goede massa te maken op de contactplaat. Je heb dan gewoon geen vonk meer op dat moment.

Ik ga eens beginnen met de accumulator en de brandstofpomp. Deze zijn net zo oud als de auto vermoed ik.
Ook ga ik kijken naar het evt slechte contact van de regeleenheid van de ontsteking.
Ik houd jullie op de hoogte
Bedankt alvast

inmiddels een paar maanden verder.
Voordat ik de auto stalde vorige jaar, de auto voorzien van een nieuwe brandstofpomp en accumulator.
hierna nog maar korte stukjes gereden van +- 5km en niks aan de hand.
Auto zojuist weer opgehaald na enkele maanden er niet mee gereden te hebben.
auto start direct en loopt harstikke mooi.
echter na +-3km valt de auto opnieuw helemaal uit. 500meter hiervoor 'bokte/haperde' hij even bij het optrekken vanaf een rotonde.
auto staat nu dus ergens in het dorp aan de kant van de weg.
Wordt er eerlijk gezegd wat moedeloos van en vraag me af wat de volgende stap moet zijn.
Liefst breng in de auto naar iemand die verstand heeft van deze motoren/auto's. Maar wie o wie?
zelf breng in mijn andere auto's naar van Ratingen in Boekel(bmw specialist) maar ik vraag me af hoe bekend specialisten nog zijn deze oudere auto's.

iemand suggesties?

alvast bedankt!

Vanwege het intermittent karakter ga je idd denken aan regeleenheid, massa van de regeleenheid, of bijv impulsgever van de stroomverdeler.

Jeroen wrote: Wed Apr 14, 2021 5:40 pm Vanwege het intermittent karakter ga je idd denken aan regeleenheid, massa van de regeleenheid, of bijv impulsgever van de stroomverdeler.

Bedankt voor je snelle reactie Jeroen!

Heb je suggesties voor me om de auto evt. te laten nakijken/repareren?
iemand met verstand van deze oudjes?

zelf kwam in munich icons tegen in belgie. Maar misschien dat er wat dichter in de buurt ook wat te vinden is?

Balen! Ik rijd tegenwoordig dagelijks heen en weer tussen Den Bosch en Eindhoven. Ik zou wel eens mee willen kijken, maar ik ken de 323i niet... Dus dat vind ik dan weer een beetje lastig. Ik ken alleen maar M10's.

Graag gedaan. Suggestie had ik er eerder al ingemikt, Autocenter Boomstraat in Tilburg, helemaal thuis in dit spul.

Wellicht de brandstoftank ontluchting verstopt? omdat het gesodemieter na een paar km rijden optreed. Wild gues

Heb inmiddels contact gehad met autocenter Boomstraat in Tilburg.
Auto zet ik daar volgende week neer.
Zal hier wat posten als ik wat meer weet.

bedankt voor het meedenken

Fijn! Ben benieuwd naar de bevindingen.

Ben idd ook benieuwd. Bij Edwin is je auto iig in goede handen. Kijk ook even in zijn showroom, staat ook nog divers leuk spul, ook enkele erg leuke E21's!