bmwe21.net forums

323 i van 16 maart 1981
Kleur; Zwart

Importauto uit Italia in 2001
In bezit sinds 2001
Gerestaureerd in 2001

Interieur; Creme/beige kunstleder
Klapraampjes

5 sportbak
Sperdifferentieel
Stuurbekrachtiging

Is dat jouw auto op de foto? Ik geloof dat ik die foto ergens in Lelystand aardig wat jaartjes terug heb gemaakt ...

Ja tjaard, die is van mij.
Ik kwam deze foto bij toeval tegen.

Gr. Arnold

Mooi hoor, het is dat ik per se mijn 323i origineel van kleur wil houden, anders had ik zeker voor zwart gekozen ...

Zo, Nu ik de smaak te pakken heb, ga ik van deze ook weer wat moois proberen te maken. Nieuwe technieken die ik bij de Alpina heb gebruikt gaan we ook hier maar in doorvoeren.

De carrosserie is goed en geen roest te bekennen, ook al gebruik ik hem ook in de winter, tenzij er gestrooid is.

Ik heb de auto 10 jaar geleden gerestaureerd en een aantal zaken niet aangepakt, waarvan ik dacht dat die niet belangrijk waren. Zo zijn de kofferbak en de motorruimte niet gespoten . Ook wil ik het onderstel en blok opknappen.

Deze week zijn de eerste veranderingen doorgevoerd.
Ik heb nog altijd een standaard stuur in mijne wagen, maar omdat ik veel met de Alpina rijdt bevalt dat dikkere leren stuur toch wel.
Dus heb ik nu ook zo'n exclusief BMW sportstuur gemonteerd.

Update's voor mijn blok ben ik aan het klaarmaken en de beste onderdelen voor mijn onderstel ben ik aan het uitsorteren.
Ik kan los. FAP

ga nou eerst die keuken afmaken.

Elke keer als Dieuwke belt moet ik haar troosten dat die nog niet af is....

Dit wordt weer zo'n topicje dat ik héél ongeduldig ga opvolgen ...

Ivm het stuur Arnold goede keuze die originele sturen van een e21 zijn ik ben ook fan van de iets dikkere lederen sturen ala alpina

Gerrit

Haha dat het maar net zo'n lang draadje mag worden als van de Alipina!

Maar idd die keuken he...

Mooi mooi!!! Blok verbeteren met origineel spul of echt tunen?

Binnenkort een avondje oefenen op die bak van mij? Ergens half november ofzo?

Nou, dit wordt niet zo'n lang draadje als de Alpina, hoor.
De cas is prima in orde, wel heb ik een slecht plekje in de wielkast gezien, die zijn ze vast vergeten te behandelen bij Dinitrol. De kofferbak ruimte moet toch gespoten worden dus dat plekkie kunnen we wel even dichtlassen.

Koos, de motorruimte moet ook gespoten worden. Bij de uitlaatkant brand de lak van het scherm. Ik denk dat ik het spaghettispruitstuk even in moet pakken. De motor wil ik er weer nieuw uit laten zien, reviseren is niet nodig, omdat deze pas 85K gedraaid heeft. Wel worden veel pakkingen en alle rubbers vervangen en verder worden alle afstellingen gedaan.

Een man met wééral een plan .. ooit van een luie zetel gehoord Arnold

BTW de rollementenman kon niet veel met enkel de naam van het lager .. hij zou specifieke maten moeten hebben

Gerrit

gerrit323 wrote:rollementenman

+1

gerrit323 wrote:BTW de rollementenman kon niet veel met enkel de naam van het lager .. hij zou specifieke maten moeten hebben
Gerrit

Ik heb het een beetje druk, maar het komt eraan.

Kreeg vorige week nog een mail van Alpina met een handgetekende tekening, met de vraag of het lager op de tekening de juiste was.
Ze zijn er dus serieus mee bezig.

Is goed Arnold ... ik weet niet of het wat wordt maar alles is het proberen waard.

Hopelijk kan het natuurlijk rechtstreeks via Alpina

Gerrit

en dan gelijk twee op reserve regelen!!!