323i Baur TC1 1982 uit Zwitserland

[Manitoba]

Lekker, fijn dat jij er tot zover ook tevreden over bent.

Greetz,
Walter.

[Peter V.]

Leuke investeringen zo.

[bmw e12 e21]

Mooi kakelvers.

[Jeroen]

Afgelopen april had ik vol goede bedoelingen de Baur opgehaald en achterin de garage gezet, met het plan om de distributie eens te doen. Toen een lekkende brandstoflekkage dankzij meneer Gates (en niet Bill). Anyway, het is inmiddels augustus en de auto stond uit tijdgebrek nog steeds onaangeroerd. Vandaag APK dag, dus aanslingeren, wegrijden, en benzine ruiken. Was eerder de Gates slang van de aanzuig lek, nu stond de andere slang te lekken, van de pomp naar de vaste leiding die naar voren gaat. Uiteraard ook Gates, wat een troep is het toch!

Snel gefixt en op naar de APK. Weinig te zeuren, het blok lekt wat olie maar dat wisten we al, het lijkt er vooralsnog op dat dit voornamelijk van de klepdekselpakking komt. Wel vreemd want die vervang ik elke keer dat ik kleppen stel, en gebruik alleen OEM, maar okee, klusje van niks en als ik de distributie doe loop ik gelijk de klepspeling ook wel even na. Zal ws na de Eifel worden maar dat mag niks uitmaken.

Enige echte aandachtpunt is dat de Wilwood remmen nog wat 'binden', ahw lichtjes aanlopen. Ondanks dat ik de klauwen een jaar of 2 helemaal uit elkaar heb gehad was het wel een tight fit on de Ferodo blokken erin te krijgen. Wie weet is daar nog immer onvoldoende frictiemeteriaal af bij gebrek aan kilometers, of heb ik een zuigertje beschadigd bij het plaatsen. Om dat helder te krijgen gaan we daar voor de Eifel nog wel even naar kijken.

Maar goed, zo goed als klaar voor de Eifel want de auto reed verder gewoon weer zoals het hoort, en hier ook weer 2 jaar APK op zak

[uwbuurman]

Mooi, gefeliciteerd!

[BertjeConti]

Kijk en weer verder.

Kleppendeksel "zweet" bij mijn m20 ook alweer een beetje, ondanks premium kwaliteit pakking. Zal wel zo horen.

[gerrit323]

Mooi .. klaar voor de eifel

[Peter V.]

Lijkt wel of elke M20 kleppendeksel dit heeft. Laatste keer ook de halve maantjes vervangen bij de kleppendeksel.

[uwbuurman]

Die plak ik erin, Peter. Rondom een dun laagje pakkingplak, dus geen vloeibare pakking, maar plakplak voor aan de pakking.

[Peter V.]

Die plak ik erin, Peter. Rondom een dun laagje pakkingplak, dus geen vloeibare pakking, maar plakplak voor aan de pakking.

Klopt, heb ik ook gedaan.

[Jeroen]

Nooit gedaan maar dat ga ik de eerstvolgende keer ook maar doen idd, en dan idd ook gelijk weer eens halve maantjes.

[uwbuurman]

Oh, dan heb je grote kans dat ze daar wel lekken. Die dingen drogen uit en ze zijn iets hoger dan de hapjes uit de kop, waardoor ze indrukken bij monteren van de pakking en klepdeksel. Maar na 30 jaar veren ze echt niet meer in of uit en dan is je pakking niet in staat de boel af te dichten, omdat de olie onder de tuimelaarasafdichtingen doorloopt.

[Jeroen]

Ja eens, bekend punt. Ik meen dat ik ze in 2009 al eens vervangen heb maar die pak ik wel gelijk mee.

[BertjeConti]

Ja eens, bekend punt. Ik meen dat ik ze in 2009 al eens vervangen heb maar die pak ik wel gelijk mee.

Koop wel goeie kwaliteit stoppen, er wordt ook rommel verkocht heb ik ervaren, citaat uit mijn topic:

.... Ook heb ik een lichte olie lekkage aan het kleppendeksel, de rubber stoppen, als ook de kleppendeksel pakking uit een "no name" pakkingset zijn van dermate slechte kwaliteit, dat ik daar dikke spijt van heb de rommel überhaupt gebruikt te hebben.

Dus dat moest ook aangepakt worden, nu met een pakking van elring en stoppen van febi (gokje, winparts had niks anders)

De rubber stoppen die erin zaten hadden aan de bovenkant afgeronde hoeken, dat kan natuurlijk niet afdichten.

Hieronder zie je er eentje in het midden, links is de febi, en rechts een oude bmw oem.

[Jeroen]

Ja hoor gewoon OEM van de dealer, recente rubberspul van Febi is idd van teleurstellende kwaliteit.