nieuwe 316 e21

Dinges_e21 · Post by **Dinges_e21** » Wed Apr 14, 2010 8:06 pm

Goede dag forum leden,

Bij deze wil ik mijn e21 even voorstellen aan dit forum.

BMW is een orgionele nedelandse auto met volledige onderhoudshistory erbij. Rij er nu een aantal weken in en moet zeggen dat voor een 316 (waar 2 cylinders van missen en 1 versnelling) hij goed trekt. Er zit een 50 liter gas tank in en dubbele komplampen. Verbruik €1 gas op 10 Kilometer.

Nu nog even 4 nieuwe lampen (besteld via Ebay €70) plaatsen, CV inbouwen, voltmeter en oliedruk meter installeren, onderkand tectyleren, paar emblemen vervangen of plaatsen en dan hoop ik veel plezier te hebben van deze BMW...

Jeroen · Post by **Jeroen** » Wed Apr 14, 2010 8:42 pm

Ha dinges!

Welkom hier. Fraaie auto, recent gekocht? Meen 'm nl al eens gezien te hebben.

Wat je vragen betreft:

1. Dus heb je een aut choke

2. Is idd van de LPG installatie, geen idee of dat dopje wat uitmaakt. Als 'ie goed loopt op LPG nu denk ik dat het niet iets bijzonders is

3. Vreemd? Mogelijk zitten ze los, anders gewoon een paar verse erin

4. 15W40 is doorgaans prima, olieverbruik zie je normaliter met blauwe rook, denk dat de witte rook te maken heeft met het feit dat het gewoon nog niet al te warm is buiten (condens). Of je moet gelijkloop problemen hebben, temperatuurproblemen, vervuiling in de radiateur of onder de oliedop maar daar ga ik vooralsnog even niet vanuit.

Auto ziet er verder erg netjes uit hoor. Zoek ik ook nog voor erbij, een vierpitter met schuifdakje!

323baur · Post by **323baur** » Wed Apr 14, 2010 8:50 pm

Leuk ding en een perfecte start hier op het forum. Meer dan welkom.
Ziet u medelezers die zich nog niet hebben voorgesteld: zo moet het.

Peter V. · Post by **Peter V.** » Wed Apr 14, 2010 8:54 pm

Hoi,

Welkom en een mooie voorstelling van de E21, daar houden we van. De vragen zijn inmiddels al beantwoord maar een opmerking van je roept vragen op.

Wat bedoel je met 2 cylinders missen en 1 versnelling of bedoel je gewoon een 4-pitter met een 4-bak?

Dinges_e21 · Post by **Dinges_e21** » Wed Apr 14, 2010 8:54 pm

Jeroen wrote:Ha dinges!

Welkom hier. Fraaie auto, recent gekocht? Meen 'm nl al eens gezien te hebben.

.....

Auto ziet er verder erg netjes uit hoor. Zoek ik ook nog voor erbij, een vierpitter met schuifdakje!

Heb hem 3 weken geleden gekocht via marktplaats. Was eerst aan het kijken naar een Mercedes oldtimer, maar toen ik deze zag was al snel duidelijkwat het zou worden.. Auto zit echt goed in de lak en heeft geen problemen die ik heb kunnen vinden in 3 weken.
De speaker zit wel vast en het geluid is weg wanneer ik de 12 volt van de radio af haal. Maar probeer wel een nieuwe voedingskabel te trekken en de speakers te vervangen..
De auto is eigelijk in een iets te goede staat voor de 120 kilometer die ik er mee per dag rij, maar het vele male leuker dan me vorige diesel auto met €90 Wegenbelasting en verzekering per maand.
Open dak is inderdaad wel lekker zeker nu het zonnetje weer begint te komen...

Over die rook, ik heb het echt over veel rook.. Denk dat het misschien koelvloeistof is, maar naar mij weten is er geen kans dat dat in de cylinder kan komen?

Dinges_e21 · Post by **Dinges_e21** » Wed Apr 14, 2010 8:58 pm

Peter V. wrote:Hoi,

Welkom en een mooie voorstelling van de E21, daar houden we van. De vragen zijn inmiddels al beantwoord maar een opmerking van je roept vragen op.

Wat bedoel je met 2 cylinders missen en 1 versnelling of bedoel je gewoon een 4-pitter met een 4-bak?

Ja ik bedoel dat ik een 4-pitter heb met een 4-bak. Maar heb dan wel de dubbele koplampen en de velgen van een 6-pitter..
Van de 20 kmpu tot 90 kmpu heerlijk laag ik toeren, maar als je de snelweg op gaat mis ik voor me gevoel toch wel een 5e versnelling, okal is 180 kmpu geen probleem voor deze 4-pitter..

Jeroen · Post by **Jeroen** » Wed Apr 14, 2010 9:10 pm

Hmmmm tsja er kan via een lekkende koppakking wel degelijk koelvloeistof in de verbrandingskamers komen. Met koude motor eens de bougies eruit draaien en met elkaar vergelijken. Doe er een foto bij en we denken mee.

Omdat de vierpitters geen expansiereservoir hebben is een lekke koppakking slecht te zien, overigens door de doorsnee garage wel te meten (CO2 in het koelsysteem). Mayonaise onder de oliedop aangetroffen?

Nick1984 · Post by **Nick1984** » Wed Apr 14, 2010 9:35 pm

Als de rook vooral verschijnt wanneer je het voet van het gaspedaal haalt is de kans groot dan je klephoedjes verduurt zijn. Als je dan onderdruk creert door het gasklep dicht te smijten dan zuigt hij daar olie aan.
Dan zou het wel eerder een wit blauwe wolk moeten zijn.