auto overspuiten
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30146
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: auto overspuiten
Mondeo is een behoorlijk drama idd, remschijven die levensgevaarlijk uit elkaar vallen, draagarmen die hopeloos te demonteren zijn, etc etc. aan de andere kant geeft elk merk voor een tweemassa vliegwiel wel een levensduur van ca 200-250K aan hoor, ook BMW.
Ik heb de nodige km's gemaakt in een E28 524td en dat beviel best, niet spectaculair maar ook niet langzaam, en wel sterk en stil. Alleen oppassen met de turbo (bijtijds reviseren liefst preventief), temperatuurproblemen leiden onherroepelijk tot gescheurde kop (verbrandingskamer), en vaak olie verversen dan loopt 'ie als een nieuwe. Oh ja en die distributieriem he!
Ik heb de nodige km's gemaakt in een E28 524td en dat beviel best, niet spectaculair maar ook niet langzaam, en wel sterk en stil. Alleen oppassen met de turbo (bijtijds reviseren liefst preventief), temperatuurproblemen leiden onherroepelijk tot gescheurde kop (verbrandingskamer), en vaak olie verversen dan loopt 'ie als een nieuwe. Oh ja en die distributieriem he!
Regards/groeten, Jeroen
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12159
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: auto overspuiten
Remschijfproblemen heb ik gelukkig nog niet gehad. Zaken die nu komen zijn: Compleet thermostaathuis vervangen ( blijft hangen en huis is van kunststof). Druklager en vliegwiel piepen dus aangezien alles er dan uit en af moet gelijk ook drukgroep/plaat en vliegwiel ( op het moment al 2 ton erop staan). Geschatte materiaalkosten zijn 900 euro. Er zijn zaken die ik zelf kan maar voor het vliegwiel/koppeling moet ik speciaal gereedschap hebben wat aardig aan de prijs is. Bij garagebedrijf ( dealer of universeel maakt nietveel uit qua prijs) circa 1750 euro
Voorlopig rijd het nog dus we zien wel.
Het gedoe met het vliegwiel heeft BMW inderdaad ook maar bij een achterwiel gedreven auto is alles gelijk een stuk eenvoudiger. Ik heb alleen ervaringen met een E30 touring 324 TD en dat ging best wel.
Voorlopig rijd het nog dus we zien wel.
Het gedoe met het vliegwiel heeft BMW inderdaad ook maar bij een achterwiel gedreven auto is alles gelijk een stuk eenvoudiger. Ik heb alleen ervaringen met een E30 touring 324 TD en dat ging best wel.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: auto overspuiten
Sinds ik de ombouw van Ivo heb gezien heb ik een smakelijke wens van dat ook eens (te laten) doen met een e23.
How hard can it be..
Teveel aan gewicht gewoon compenseren met nog meer gewicht
How hard can it be..
Teveel aan gewicht gewoon compenseren met nog meer gewicht
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30146
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: auto overspuiten
Overigens wel vervelende vooruitzichten Peter, pffff wat een bak geld voor een koppeling en vliegwiel, voor een Ford nog wel!
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: auto overspuiten
En daarbij voel ik nou ook nog es GEEN minimeet aankomen.. 
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12159
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: auto overspuiten
323baur wrote:Sinds ik de ombouw van Ivo heb gezien heb ik een smakelijke wens van dat ook eens (te laten) doen met een e23.
How hard can it be..
Teveel aan gewicht gewoon compenseren met nog meer gewicht
Naam en auto plaatsen kan ik niet maar gaat dit om de 540d? Dat is wel heel erg leuk lijkt mij.
Wat betreft de Mondeo kun je je voorstellen dat wij ook zoiets hebben van.......moet dat bij een auto van 9 jaar oud met 2 ton op de teller. Waarde waarschijnlijk 3000 euro
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30146
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: auto overspuiten
Ik vraag me af wat voor bijzondere gereedschappen je nodig hebt, vaak is het een centreerbus en een blokkeerstift oid. Maar wie weet hebben ze er weer wat bijzonders van gemaakt.
Regards/groeten, Jeroen
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12159
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: auto overspuiten
In principe moet ik een systeem hebben wat de motor op zijn plaats houdt. (officieel is dat een framewerk wat op de binnenspatbordranden steunt.) Nu heb ik een motortakel dus dat zou kunnen.
Je heb inderdaad een hulp-priseas nodig voor de centrering maar dat kan op vele manieren. Het vullen en ontluchten van de koppelingcylinder schijnt wel met speciaal gereedschap te moeten omdat dit een interne koppelingscylinder is.Tevens voor het afstellen van de schakelkabels schijnt een speciaal iets voor te zijn. Het gehele subframe moet eronder weg en de aandrijfassen moeten eronder vandaan.
Ik ben het nog flink aan het doorlezen en zoals eerder beschreven begin ik er misschien wel zelf aan maar dan moet ik wel zeker weten dat ik het ook af kan maken anders staat er een halve mondeo in de garage die niet meer te verplaatsen is
( het lijkt hier nu even een mondeoforum
) sorry voor het topicvervuiling Randy.
Je heb inderdaad een hulp-priseas nodig voor de centrering maar dat kan op vele manieren. Het vullen en ontluchten van de koppelingcylinder schijnt wel met speciaal gereedschap te moeten omdat dit een interne koppelingscylinder is.Tevens voor het afstellen van de schakelkabels schijnt een speciaal iets voor te zijn. Het gehele subframe moet eronder weg en de aandrijfassen moeten eronder vandaan.
Ik ben het nog flink aan het doorlezen en zoals eerder beschreven begin ik er misschien wel zelf aan maar dan moet ik wel zeker weten dat ik het ook af kan maken anders staat er een halve mondeo in de garage die niet meer te verplaatsen is
( het lijkt hier nu even een mondeoforum
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30146
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: auto overspuiten
Ja sorry Randy... nog heel even dan... brrrrr 1750 euro uitgeven die hooguit 500 euro toevoegt aan de waarde van de auto 
Regards/groeten, Jeroen
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12159
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: auto overspuiten
Sorry Randy..... De laatste voor vandaag.
Klopt inderdaad Jeroen maar voor 1750 euro heb ik geen andere auto waar ik dan 35 tot 40000 km/jaar mee kan rijden met een verbruik van 1 op 18 en ook de sleurhut mee kan trekken. Verder is de auto namelijk in goede staat.
Ik ga me eerst eens heel goed inlezen en dan zien we wel verder. Voorlopig schakelt en rijd ze nog dus wie weet hoe lang het allemaal nog volhoudt.
Klopt inderdaad Jeroen maar voor 1750 euro heb ik geen andere auto waar ik dan 35 tot 40000 km/jaar mee kan rijden met een verbruik van 1 op 18 en ook de sleurhut mee kan trekken. Verder is de auto namelijk in goede staat.
Ik ga me eerst eens heel goed inlezen en dan zien we wel verder. Voorlopig schakelt en rijd ze nog dus wie weet hoe lang het allemaal nog volhoudt.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: auto overspuiten
haha... mij maakt het niks uit hoor... praat maar lekker verder... zolang jullie maar niet doorslaan wat betreft de mondeo...
ojah... ik ga donderdag een bezoekje brengen aan een mogelijke aankoop... (later meer, de auto is hier wel bekend)
ojah... ik ga donderdag een bezoekje brengen aan een mogelijke aankoop... (later meer, de auto is hier wel bekend)
Gr. Randy
e21; resedagrün metallic; 320/6; Solex 4A1; 1978
e36; donkerblauw; 325i; 1992
f36; saphirschwarz metallic; 435xd; 2016
e21; resedagrün metallic; 320/6; Solex 4A1; 1978
e36; donkerblauw; 325i; 1992
f36; saphirschwarz metallic; 435xd; 2016
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12159
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: auto overspuiten
Wij zijn benieuwd?
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- e-einundzwanzig
- E21 Pro
- Posts: 889
- Joined: Fri Nov 14, 2008 1:02 pm
- My E21(s): '82 318i manual
- Location: Dinxperlo, the Netherlands
Re: auto overspuiten
volgens mij valt het wel mee met hoever hij hier bekend is. hij is volgens mij alleen een keer besproken op het 'gezien op marktplaats' topic
I took the corner at high speed, came in the ditch, drove straight through a garden, flipped over 4 times and then I lost control of my steering-wheel!
- Wondermike
- E21 VIP

- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: auto overspuiten
Oww dan hoef ik alleen die 87 pagina's maar langs te lopen en dan weet ik welke het is....hij is volgens mij alleen een keer besproken op het 'gezien op marktplaats' topic
So many cars, so little time
Re: auto overspuiten
Precies...Wondermike wrote:Oww dan hoef ik alleen die 87 pagina's maar langs te lopen en dan weet ik welke het is....hij is volgens mij alleen een keer besproken op het 'gezien op marktplaats' topic
Gr. Randy
e21; resedagrün metallic; 320/6; Solex 4A1; 1978
e36; donkerblauw; 325i; 1992
f36; saphirschwarz metallic; 435xd; 2016
e21; resedagrün metallic; 320/6; Solex 4A1; 1978
e36; donkerblauw; 325i; 1992
f36; saphirschwarz metallic; 435xd; 2016