Thegs wrote:Jeroen, nog een vrijwilligers nodig naast je om extra foto's te schieten
Ben druk doende met persaccreditatie, hotel en potentiële opdrachtgevers, maar als ik dat allemaal voor elkaar krijg dan zal dat voor een persoon zijn. Moet nu al alles uit de kast halen om er zelf in te komen haha. Ik denk dat we gewoon moeten mikken op de OGP komend jaar, 99% zeker krijg ik dat voor elkaar. Concurrentie heb je dan ws niet want Tamara hoeft niet zo nodig elk jaar en Ite heeft het te druk. Hoewel een secretaresse natuurlijk ook wel erg handig is om mee te hebben
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Zelf: vandaag gewerkt, gestemd, gesquasht en net het cadeau voor de kleine meid die bijna 1 wordt (vrijdag alweer!!) nogmaals geverfd. Vandaag is mijn eigen cadeautje (sigaar uit eigen doos, dat dan wel) gekomen. Ik heb een 1:18 E30 m3 cabrio en een 1:18 E39 sedan M5 binnen gekregen. Mooi spul, al zijn de achterlampen en de grille van de cabrio net niet perfect. Totale model: van mij een 8,5. De M5 krijgt een 9 qua detailniveau. Deze modellen kunnen niet sturen en er kan niets open. De interieurs zijn erg goed gedetailleerd, maar niet van Autoart niveau.
Ga nu zo eerst maar eens douchen en dan pitten. Over 5,5uur gaat de wekker weer...
Ik heb een paar jaar terug besloten om me te beperken tot E21 schaalmodellen en memorabilia, al heb ik al genoeg ander spul van 3/15 tot E46 maar anders wordt 't me ook gewoon teveel. En daarnaast gaat er toch wel een keer zo'n angstaanjagend gedetailleerd schaalmodel van CMC komen, van een Maserati 250F, een Ferrari 250 SWB, of zoiets. Duur, maar kwalitatief zo geweldig dat ze elke cent dubbel en dwars waard zijn.
Ik heb vandaag gezocht naar 2 moeren voor bovenop de fuseekogels in de mooie maat M12x1.5(volgens mij). Vage maat en volgens mij niet zomaar te krijgen....
Zo heb ik de keuze gemaakt om alleen normale straatmodellen van BMW in 1:18 te verzamelen. Dat is al een uitdaging. CMC is erg goed inderdaad. Over de E39, ik ben al blij dat die is uitgebracht, tot op heden is dat de eerste nette E39 in 1:18. Ik wacht nog op een E23 en een E38, liefst een 750IL ofzo. Een E30 touring en sedan zou ik ook erg graag hebben.
Aldo wrote:Ik heb vandaag gezocht naar 2 moeren voor bovenop de fuseekogels in de mooie maat M12x1.5(volgens mij). Vage maat en volgens mij niet zomaar te krijgen....
moet de dealer toch wel kunnen leveren als kroonmoer en anders als nylock bij de echte ijzerwarenspecialist (en dus geen Gammel oid) of automaterialenzaak
uwbuurman wrote:Zo heb ik de keuze gemaakt om alleen normale straatmodellen van BMW in 1:18 te verzamelen. Dat is al een uitdaging. CMC is erg goed inderdaad. Over de E39, ik ben al blij dat die is uitgebracht, tot op heden is dat de eerste nette E39 in 1:18. Ik wacht nog op een E23 en een E38, liefst een 750IL ofzo. Een E30 touring en sedan zou ik ook erg graag hebben.
Ik ben me nu alleen nog maar op BMW E21 aan het concentreren. De overige BMW modellen doe ik niet weg maar ze gaan wel uit de vitrinekast.
De Ferrari's, Bugatti, Lamborghini etc gaan t.z.t. eruit. Om ze nu rechtstreeks aan de zoon te geven vind ik weer een beetje zonde. Ik heb ze al eens op MP gezet maar dan moet ik schijnbaar met 5 euro per model tevreden zijn. Dat gaat hem dus niet worden.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Als jij voor elke e21 een model koopt heb je geen ruimte meer denk ik..
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
