Meelezers en profiteurs
- e-einundzwanzig
- E21 Pro
- Posts: 889
- Joined: Fri Nov 14, 2008 1:02 pm
- My E21(s): '82 318i manual
- Location: Dinxperlo, the Netherlands
Meelezers en profiteurs
Hallo,
Ik loop een beetje tegen een probleem aan,
Ik ben er laatst achter gekomen dat wanneer ik spullen hier op het forum aanbiedt, ik PM's krijg van mensen die nog nooit iets gepost hebben (0 posts). Ik verkoop dan onderdelen aan deze mensen zonder dit in eerste instantie in de gaten te hebben. Ik vindt dat dan eigenlijk best lullig voor de mensen die hier zeer actief zijn en vervolgens naast het net vissen, deze gun ik de onderdelen natuurlijk eerder.
Hoe gaan we hier mee om? moet ik hier beter op gaan letten en zelf bepalen wat ik doe?
Ik ben gewend van andere fora dat mensen die zich aanmelden eerst een x aantal posts moeten maken voordat ze überhaupt PM's kunnen sturen.
Ook is bij verschillende fora het vraag en aanbod gedeelte onzichtbaar voor mensen die geen account hebben.
Martin
Ik loop een beetje tegen een probleem aan,
Ik ben er laatst achter gekomen dat wanneer ik spullen hier op het forum aanbiedt, ik PM's krijg van mensen die nog nooit iets gepost hebben (0 posts). Ik verkoop dan onderdelen aan deze mensen zonder dit in eerste instantie in de gaten te hebben. Ik vindt dat dan eigenlijk best lullig voor de mensen die hier zeer actief zijn en vervolgens naast het net vissen, deze gun ik de onderdelen natuurlijk eerder.
Hoe gaan we hier mee om? moet ik hier beter op gaan letten en zelf bepalen wat ik doe?
Ik ben gewend van andere fora dat mensen die zich aanmelden eerst een x aantal posts moeten maken voordat ze überhaupt PM's kunnen sturen.
Ook is bij verschillende fora het vraag en aanbod gedeelte onzichtbaar voor mensen die geen account hebben.
Martin
I took the corner at high speed, came in the ditch, drove straight through a garden, flipped over 4 times and then I lost control of my steering-wheel!
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30146
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Meelezers en profiteurs
Ik besteed hier best wat aandacht aan met beslissingen over het beheer van het forum. Daarbij heb ik gekozen voor een optimale toegankelijkheid van de informatie op de website en op het forum. Om deel te kunnen nemen moet men zich registreren, dus voor het plaatsen van een bericht, het verzenden van een PB of het inzien van de ledenlijst. Maar bekijken kan iedereen. Dat mede omdat ik me zelf dood erger als ik eens wat zoek op Google maar een link niet eens kan bekijken omdat ik weer eens niet lid ben van forum X, Y of Z. Voor je het weet heb je je geregistreerd bij 1.000 forums, niet ondenkbeeldig bij een dergelijk 'levend' onderwerp als BMW's.
Als er wat te verkopen is, dan is dat omdat je er iemand blij mee kunt maken, omdat het geld oplevert, of beide. In elke handel gaat het daarbij om gunnen. Aan een bepaalde persoon, tegen een bepaalde prijs. Soms weegt de ene factor zwaarder dan de andere, dat is afhankelijk van de situatie en je eigen persoonlijkheid. Ik ben in sommige winkels zo slecht geholpen dat ik er nooit een kwartje zal besteden, al zijn ze de goedkoopste. Die gun ik helemaal niks. Aan de andere kant betaal je bij bepaalde winkels juist graag iets meer omdat je weet dat je daar het juiste advies en de juiste hulp krijgt, dat waardeer je en daarom gun je iemand wat.
In dat licht zou ik zelf -en niet wegens een recent akkefietje met velgen- een actief lid eerder spullen gunnen dan een 'slaper' of buitenstaander. Gewoon als blijk van waardering voor die mensen die helpen met het verzamelen en delen van informatie en ervaringen hier, en die zorgen dat we geweldig leuke activiteiten hebben, hier en 'live'. Maar aan wie je wat gunt voor welke prijs, dat moet iedereen zelf uitmaken. Daarmee is een minder actieve persoon die op een advertentie reageert in mijn ogen nog geen profiteur in de negatieve zin des woords.
Een ieder z'n reactie of visie is van harte welkom, het is tenslotte ons forum.
Als er wat te verkopen is, dan is dat omdat je er iemand blij mee kunt maken, omdat het geld oplevert, of beide. In elke handel gaat het daarbij om gunnen. Aan een bepaalde persoon, tegen een bepaalde prijs. Soms weegt de ene factor zwaarder dan de andere, dat is afhankelijk van de situatie en je eigen persoonlijkheid. Ik ben in sommige winkels zo slecht geholpen dat ik er nooit een kwartje zal besteden, al zijn ze de goedkoopste. Die gun ik helemaal niks. Aan de andere kant betaal je bij bepaalde winkels juist graag iets meer omdat je weet dat je daar het juiste advies en de juiste hulp krijgt, dat waardeer je en daarom gun je iemand wat.
In dat licht zou ik zelf -en niet wegens een recent akkefietje met velgen- een actief lid eerder spullen gunnen dan een 'slaper' of buitenstaander. Gewoon als blijk van waardering voor die mensen die helpen met het verzamelen en delen van informatie en ervaringen hier, en die zorgen dat we geweldig leuke activiteiten hebben, hier en 'live'. Maar aan wie je wat gunt voor welke prijs, dat moet iedereen zelf uitmaken. Daarmee is een minder actieve persoon die op een advertentie reageert in mijn ogen nog geen profiteur in de negatieve zin des woords.
Een ieder z'n reactie of visie is van harte welkom, het is tenslotte ons forum.
Regards/groeten, Jeroen
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19225
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: Meelezers en profiteurs
Tja, je kunt mensen niet verplichten te posten of actief deel te nemen aan de discussies/draadjes. Persoonlijk gun ik onderdelen of andere handel best aan actieve leden, maar per saldo is handel gewoon handel. Wel heb ik soms verschillende tarieven voor verschillende personen. Bekenden of mensen die mij wel eens matsen krijgen een snellere ja, dan onbekenden. Die betalen gewoon de waarde die ik terug wil zien.
Dat sluit, denk ik, wel aan op Jeroens verhaal over gunnen. De een gun ik meer dan de andere. Het is een vrij land en dat mag. De Mediamarkt zal van mij geen dubbeltje krijgen, als hadden ze de laatste korst brood ter wereld in de handel.
Dat sluit, denk ik, wel aan op Jeroens verhaal over gunnen. De een gun ik meer dan de andere. Het is een vrij land en dat mag. De Mediamarkt zal van mij geen dubbeltje krijgen, als hadden ze de laatste korst brood ter wereld in de handel.
Re: Meelezers en profiteurs
Het forum is voor iedereen vrij, maar niet iedereen durft het aan om bepaalde zaken hier te posten. Misschien omdat ze zich schamen voor hun opknapper, hun dislectie of overweldigd zijn door alle informatie en kennis dat ze denken dat ze zelf niets toe te voegen hebben.
Op de SM spreek ik toch regelmatig met hele aardige mensen die op de hoogte zijn met onze restauraties, terwijl die niet ingeschreven zijn. Maar om deze nu gelijk een profiteur te noemen gaat mij te ver. Ook deze mensen maken van de SM een succes. Even later zijn ze toch actief op het forum.
Toch leuk om te horen.
Op de SM spreek ik toch regelmatig met hele aardige mensen die op de hoogte zijn met onze restauraties, terwijl die niet ingeschreven zijn. Maar om deze nu gelijk een profiteur te noemen gaat mij te ver. Ook deze mensen maken van de SM een succes. Even later zijn ze toch actief op het forum.
Toch leuk om te horen.
e21 323i
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30146
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Meelezers en profiteurs
Klopt, ik mag ook weleens horen op evenementen als de Sharknose Meeting dat mensen het forum zeer actief volgen, maar weinig of niets zelf plaatsen. Hoe zou dat komen? Wat kunnen we daaraan doen?Arnold D wrote:Het forum is voor iedereen vrij, maar niet iedereen durft het aan om bepaalde zaken hier te posten. Misschien omdat ze zich schamen voor hun opknapper, hun dislectie of overweldigd zijn door alle informatie en kennis dat ze denken dat ze zelf niets toe te voegen hebben.
Het lijkt me juist leuk om meer ervaringen te horen, een mooi verhaal, mooie herinneringen, auto voorstellen, noem maar op! Wat ik niet wil is dat het forum drempels opwerpt, in mijn ogen is geen auto te min en geen vraag te dom.
Regards/groeten, Jeroen
- 02-er
- E21 VIP

- Posts: 478
- Joined: Thu Aug 05, 2010 12:19 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
- Location: Belgium
Re: Meelezers en profiteurs
Volledig mee eens. Ook dit jaar SM voor de eerste keer bezocht.
Ik ben min of meer verslaafd aan dit forum. Er gaat geen dag voorbij zonder dit forum bekeken te hebben.
Veel posten doe ik niet maar lees héél veel mee.
Ik ben enorm gefascineerd om de manier waarop sommige BMW believers hun project voorstellen en aanpakken.
Zelf ben ik bezig met een vrij grondige restauratie van mijn BMW en dit is een bron van onschatbare waarde.
Op vlak van autotechnica weet ik er te weinig van af om actief deel te nemen aan vragen die gesteld worden op het forum.
Of lees te weinig expertise om deze al te delen met andere forumleden. Na mijn restauratie of althans die van mijn auto zal ik hier misschien ook een andere kijk op hebben.
Maar ik zal het zeker niet nalaten mijn project aan te vullen in mijn topic.
Ik moet toegeven dat wanneer je je topic wil aanvullen met foto's en dergelijke er wel wat tijd in kruipt. En die heb ik niet altijd. Wanneer je er te veel tijd tussenlaat om aanvullingen te doen in je "Post" riskeer je dat deze afgesloten wordt en dat je opnieuw moet beginnen. Bij mij heeft dat vooral te maken dat je de gepaste foto's aan het zoeken bent via bv "Mijn Album" dan de link kopieert en ondertussen je "Post" op het forum is afgesloten.
Meestal maak ik het op in een Word document en voeg hier ook de foto' aan toe. Dan kopieer ik het geheel in een "post". Dit gaat voor mij vlotter.
Maar dit geheel ter zijde en los van het "Subject"
Ik ben min of meer verslaafd aan dit forum. Er gaat geen dag voorbij zonder dit forum bekeken te hebben.
Veel posten doe ik niet maar lees héél veel mee.
Ik ben enorm gefascineerd om de manier waarop sommige BMW believers hun project voorstellen en aanpakken.
Zelf ben ik bezig met een vrij grondige restauratie van mijn BMW en dit is een bron van onschatbare waarde.
Op vlak van autotechnica weet ik er te weinig van af om actief deel te nemen aan vragen die gesteld worden op het forum.
Of lees te weinig expertise om deze al te delen met andere forumleden. Na mijn restauratie of althans die van mijn auto zal ik hier misschien ook een andere kijk op hebben.
Maar ik zal het zeker niet nalaten mijn project aan te vullen in mijn topic.
Ik moet toegeven dat wanneer je je topic wil aanvullen met foto's en dergelijke er wel wat tijd in kruipt. En die heb ik niet altijd. Wanneer je er te veel tijd tussenlaat om aanvullingen te doen in je "Post" riskeer je dat deze afgesloten wordt en dat je opnieuw moet beginnen. Bij mij heeft dat vooral te maken dat je de gepaste foto's aan het zoeken bent via bv "Mijn Album" dan de link kopieert en ondertussen je "Post" op het forum is afgesloten.
Meestal maak ik het op in een Word document en voeg hier ook de foto' aan toe. Dan kopieer ik het geheel in een "post". Dit gaat voor mij vlotter.
Maar dit geheel ter zijde en los van het "Subject"
E21 323i. Baur Alpine White '80
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19225
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: Meelezers en profiteurs
Ik denk dat er veel meelezers zijn die niet posten, simpelweg omdat ze tijd er niet voor (willen) nemen. Het kost gewoon tijd, zeker met foto's, om je project te verslaan, zoals ik dat doe. Kun je niet van iedereen verwachten.
Ik ben het volledig met Jeroen eens, domme vragen zijn er niet! Stel je vraag gerust over de wielmoeren of hoe je een stuur loshaalt. Mijn kennis op E21 gebied is zo sterk gegroeid door walles wat anderen posten en vragen, dat was me alleen nooit gelukt. Persoonlijk denk ik dan ook niet dat het forum drempels opwerpt, hoewel er wel iets van een harde kern aanwezig is, maar volgens mij zijn die juist te meer bereid anderen te helpen.
Ik ben het volledig met Jeroen eens, domme vragen zijn er niet! Stel je vraag gerust over de wielmoeren of hoe je een stuur loshaalt. Mijn kennis op E21 gebied is zo sterk gegroeid door walles wat anderen posten en vragen, dat was me alleen nooit gelukt. Persoonlijk denk ik dan ook niet dat het forum drempels opwerpt, hoewel er wel iets van een harde kern aanwezig is, maar volgens mij zijn die juist te meer bereid anderen te helpen.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30146
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Meelezers en profiteurs
Geert: nuttige bijdrage! Mijn gedachten:
1. Ik denk dat het juist leuk en nuttig is om al die verschillende bijdragen te zien. Zomaar een voorbeeldje: er zijn hier enkelen een restauratie aan het doen die veel verder gaat dan de weg die 99% van de eigenaren zou kiezen. Maar dat mag geen reden zijn om te denken dat de auto of de aanpak van een ander niet goed genoeg zou zijn. Sterker nog, het kan dan ook weleens prettig zijn om te zien dat je met een kleiner budget en in minder tijd ook zeer fraaie resultaten kunt bereiken. Juist dat soort variatie, en ieders persoonlijke voorkeuren of oplossingen kunnen dan juist weer een inspiratie zijn voor anderen. Hoe indrukwekkend ook, we hoeven niet allemaal aan een project a la Patrick of Koos denk ik.
2. Er zijn op het forum geen beperkingen ingesteld voor het opstellen van een bericht, maar -ook afhankelijk van je internetprogramma- op een gegeven moment verloopt de sessie. Ik heb er zelf met Firefox eigenlijk nooit last van maar wellicht is dat met Internet Explorer bijvoorbeeld wel een probleem.
3. Het mag en zal nooit een verplichting zijn om actief deel te nemen op het forum. Doe wat je kunt en wilt, maar weet dat ieders bijdrage gewaardeerd wordt. Dus is het ook geen must om met antwoorden te komen, juist vragen stellen of ervaringen delen helpt ook de boel levendig te houden hoor! Neem nou dit topic!
1. Ik denk dat het juist leuk en nuttig is om al die verschillende bijdragen te zien. Zomaar een voorbeeldje: er zijn hier enkelen een restauratie aan het doen die veel verder gaat dan de weg die 99% van de eigenaren zou kiezen. Maar dat mag geen reden zijn om te denken dat de auto of de aanpak van een ander niet goed genoeg zou zijn. Sterker nog, het kan dan ook weleens prettig zijn om te zien dat je met een kleiner budget en in minder tijd ook zeer fraaie resultaten kunt bereiken. Juist dat soort variatie, en ieders persoonlijke voorkeuren of oplossingen kunnen dan juist weer een inspiratie zijn voor anderen. Hoe indrukwekkend ook, we hoeven niet allemaal aan een project a la Patrick of Koos denk ik.
2. Er zijn op het forum geen beperkingen ingesteld voor het opstellen van een bericht, maar -ook afhankelijk van je internetprogramma- op een gegeven moment verloopt de sessie. Ik heb er zelf met Firefox eigenlijk nooit last van maar wellicht is dat met Internet Explorer bijvoorbeeld wel een probleem.
3. Het mag en zal nooit een verplichting zijn om actief deel te nemen op het forum. Doe wat je kunt en wilt, maar weet dat ieders bijdrage gewaardeerd wordt. Dus is het ook geen must om met antwoorden te komen, juist vragen stellen of ervaringen delen helpt ook de boel levendig te houden hoor! Neem nou dit topic!
Regards/groeten, Jeroen
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19225
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: Meelezers en profiteurs
Eens!! ik ben ook altijd erg blij met foto's van kleine werken, gewoon leuk om te zien! En inderdaad, zoals Patrick, Arnold of ik bezig zijn (geweest) das wel een uiterste. Het andere uiterste is niets doen en tussen die twee zit heel veel. Als je zelf lekker bezig bent en lekker kunt doen wat je leuk vindt en kunt betalen, dan is het prima toch? Alleen ik zie er graag veel foto's van, daar word ik blij van.Jeroen wrote:Geert: nuttige bijdrage! Mijn gedachten:
1. Ik denk dat het juist leuk en nuttig is om al die verschillende bijdragen te zien. Zomaar een voorbeeldje: er zijn hier enkelen een restauratie aan het doen die veel verder gaat dan de weg die 99% van de eigenaren zou kiezen. Maar dat mag geen reden zijn om te denken dat de auto of de aanpak van een ander niet goed genoeg zou zijn. Sterker nog, het kan dan ook weleens prettig zijn om te zien dat je met een kleiner budget en in minder tijd ook zeer fraaie resultaten kunt bereiken. Juist dat soort variatie, en ieders persoonlijke voorkeuren of oplossingen kunnen dan juist weer een inspiratie zijn voor anderen. Hoe indrukwekkend ook, we hoeven niet allemaal aan een project a la Patrick of Koos denk ik.
Zowel bij Chrome als IE heb ik de ervaring van Geert. Gebruik even zo ook de methode van Geert, lekker in Word opstellen en redigeren en dan in een keer op het forum slingeren.Jeroen wrote: 2. Er zijn op het forum geen beperkingen ingesteld voor het opstellen van een bericht, maar -ook afhankelijk van je internetprogramma- op een gegeven moment verloopt de sessie. Ik heb er zelf met Firefox eigenlijk nooit last van maar wellicht is dat met Internet Explorer bijvoorbeeld wel een probleem.
Jeroen wrote: 3. Het mag en zal nooit een verplichting zijn om actief deel te nemen op het forum. Doe wat je kunt en wilt, maar weet dat ieders bijdrage gewaardeerd wordt. Dus is het ook geen must om met antwoorden te komen, juist vragen stellen of ervaringen delen helpt ook de boel levendig te houden hoor! Neem nou dit topic!
Zo is het, hoe meer zielen, hoe meer vreugd!! Zelfs aan Amarzanger heb ik veel lol beleefd!