jij en slapend rijk....... Dat lukt jou echt niet.
Die persoon op MP vraagt 200 euro voor een revisie van je eigen carburateur en 400 voor een gereviseerde.
Alleen moet je eigen carburateur wel aan bepaalde eisen voldoen.
De laatste revisieset die ik kocht bij BMW was al 150 euro. Dan mag er verder niets kapot zijn aan de carburateur. Dus mijn inziens zal er een pakkingset van W&N gebruikt worden. Dat kan natuurlijk wel maar er is duidelijk kwaliteitsverschil.
Het wordt best moeilijk en kostbaar om de 4A1 te reviseren wat betreft onderdelenvoorziening.
Even voorstellen
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12117
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Even voorstellen
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.