E21 318i (ITB)

[BertjeConti]

Mooi he, ik zie dat je lekker aan het tunen bent geweest.
Ik vond het super leerzaam om zo nog veel meer inzicht in de verbrandingsmotor te krijgen.

Het is idd belangrijk dat de MS weet tot welk toerental hij met de vaste vervroeging moet werken (starten / cranking) en moet gaat werken met alle beschikbare parameters.

[Wilmo]

Ik vind het vooral zo mooi dat het geen voodoo meer is. Een beetje aan de CO-schroef van de Weber draaien aan de hand van een tekst als 'Draai hem twee slagen uit, daarna, als de motor draait, draai hem uit tot hij goed loopt en dan weer iets terug'. Ik kan daar niet zoveel mee. En dat resulteerde dus ook in de 9% CO waarmee ik in de Eifel in 2015 stationair draaide. Plus dat je dus nog steeds helemaal niets weet van wat er gebeurt bij 6000 toeren in vollast.

En die vervroeging... Zo verschrikkelijk belangrijk en ik begrijp ook best waarom ze dat op die manier oplosten in de jaren 70, maar die verdelers geven me al hoofdpijn sinds dat ik met de E21 begon. Dit begrijp ik tenminste

[Wilmo]

Jaaa!

https://dl.dropboxusercontent.com/s/3yq ... 1%2051.mov

Ghegheghe, wie had dat nou gedacht!
Wat is er te zien? De auto staat in de versnelling, dus de cardanas draait. En de snelheidsmeter reageert op gas geven! Eindelijk dat de E30-bak snelheid aangeeft


Verder had ik eerder al de ventilator opgehangen.


En ik heb de kabelboom afgemaakt.


Alle sensoren en dergelijke zijn gedemonteerd zodat de beugeltjes in de epoxy konden. Morgen zwart maken en weer terug opbouwen. En dan alles weer terugbouwen. En dan eens een stukkie rijden!

[BertjeConti]

Gaaf man nu alle kwartjes op zn plek vallen.

Succes morgen

[uwbuurman]

Heel mooi. Super dat je nu na de aanrijding de boel weer (bijna) fris hebt. Top, dat doorzettingsvermogen!

[Wilmo]

Ik begin nu ook wel echt moe te worden van elke dag in gekke houdingen onder en in die auto te liggen. Ik kwam vandaag mezelf nog tegen in de kofferbak, wat dus eindigde in het niet afwerken van het gelaste gat aan de binnenkant. Ik denk ook dat ik gewoon met een gele vlek ga rondrijden :p

Nog 15 dagen tot de verhuizing... Kolere wat een deadline.

[uwbuurman]

Hahaha, beter in je auto dan in je broek, die gele vlek. Maar goed, dit gaat goed komen. Kun je alles verhuizen in de e21?

[Wilmo]

Nee, op aswoensdag en witte donderdag rijdt ik heen en weer met een Vito. Daarna tijdens de paasdagen tour ik terug. Eerst door het bos over Sala en de E18 naar Oslo en vanuit Oslo de kustweg naar Malmö. Dan Rödby-Puttgarden en even kijken in Lübeck en Hamburg.

Daarna naar Groningen en Eindhoven.

[uwbuurman]

Dat is een mooie rit!!

[Wilmo]

Ik had me vandaag als doel gesteld om de garage aan te vegen. Lekker doel! Maar dat betekende wel dat de auto eruit moest


Dus alle platen er weer aangehangen, koplampen teruggehangen, het bezoek van een onbekende buurman aangegrepen om even hulp te vragen (de eerste keer trouwens) met de motorkap, de legpuzzel van de gedesintegreerde matten onder de vloerbedekking gemaakt, vloerbedekking teruggelegd en de stoel erin gemonteerd. En toen... Begon het te sneeuwen.

Toch even de straat op en neer gereden. Eerste indruk, het is echt wel een stuk stijver met de Bilstein en Eibach. Maar we zullen zien hoe de snelweg aan gaat voelen. En... Ik heb hem niet doorgetrapt met deze banden, koude motor en zo voort, maar het lijkt alsof ik heel erg veel meer vermogen heb. Dat betekent echt dat mijn vervroeging/verlating van geen kant klopte.





En toen moest 'ie weer terug. Ik kreeg hem niet in zijn achteruit! En maar drukken en rammen. De hele rubberen sok weer losgehaald. Zitten er misschien kabels dwars? De achteruit zit toch bij zijn 5?
Ownee, wacht, domlul. Dit is een BMW, zo'n auto waar je al een half jaar niet ingezeten hebt. Daar zit 'ie naast de 1. *zucht* ;D

Dit is hoe de sensor voor de cardanas die het signaal oppikt voor de snelheidsmeter is gemonteerd.

[Wilmo]

Dat voorspoilerding is gaar, maar ik heb nu geen andere, dus ik zal, als ik in Nederland ben, achter een andere aan gaan. Dus het moet maar even zo.

Het gele vlekje blijft even en de motorkop wilde nog niet dicht. Maar dat komt wel!

[BertjeConti]

Komt helemaal goed, weer mooie vorderingen.

tering wat een verschil in weer, hier vandaag dik 22 graden.

[Wilmo]

Ja, getverderrie. Het was hier de hele tijd ook fantastisch weer. Begin van de week heb ik de hele tijd de deuren open gehad, lekker in het zonnetje werken. Dit is echt even een uitzondering, zo door de bank genomen is het hier beter weer dan in Nederland.

Ik heb er zin in! Het voelde echt goed om er weer in te zitten!

[uwbuurman]

Toch lekker bezig!!! Ander keienvangertje, achterscherm repareren en dan istie weer leuk!!

[Wilmo]

Ja, daar zeg je wat, de halve kofferbak moet eruit denk ik.

Ik zat er aan te denken om aan de achterkant, op de lijn van de bumper, de onderkant er helemaal uit te slijpen, nog een stuk kofferbak eruit en daarna weer opbouwen. Maar dan zit ik ook nog met deze gaten:



Ik weet eigenlijk niet eens waar die gaten voor zijn en of ze belangrijk zijn. Maar ik moet hier eerst eens met iemand naar het geheel kijken, dit weet ik zo ook allemaal niet.


Ik ga eerst nog een keertje met de wielkastranden bezig en daarna komen de spatborden. De wielkastranden zijn de laatste in de Caprotechtroepbaggermeukerfenis.