Bij het vervaardigen van de nieuwe remleidingen kwam ik tot de conclusie dat de remleiding van voor naar achter niet uit 1 geheel bestond en ik snapte niet goed waarom. De oude foto's erbij gepakt en ik kon niks ontdekken, behalve twee gaten vlakbij de doorvoer voor de remleiding in het binnenscherm. Dus andere foto’s van andere auto’s bekeken en daar bleek een soort van cilindervormig ding te zitten, volgens Jan G. een remkrachtverdeler. Lijkt erg logisch dat daarom die leiding op die plaats is gescheiden in twee delen. En Jan heeft gelijk, het is een remkrachtverdeler, maar waarom heb ik die niet, hij zat er ook niet bij het demonteren van de auto. Uit nader onderzoek blijkt dat 323i’s pas vanaf september 1979 zijn uitgerust met een remkrachtverdeler en mijn auto is van november 1978. Dat is de verklaring voor het ontbreken van het ding.
De vraag die ik graag wil bespreken met jullie: wel of niet een remkrachtverdeler plaatsen.
Immers, de volledige remmerij van mijn auto is gelijk aan die van de modellen van na september 1979. Dus waarom niet? Maar, waarom wel?
Uw gedachten graag!!
Remkrachtverdeler
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Remkrachtverdeler
Zou ik zeker plaatsen als je e30 klauwen gaat gebruiken. Die remmen lekker mee. Als je geen verdeler gebruikt zouden die wel eens te sterk mee willen gaan remmen.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29892
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Remkrachtverdeler
Yep, volgens mij is het eigenlijk een remdrukbegrenzer, en die is blijkbaar na een paar jaar E21 ingevoerd omdat onder bepaalde omstandigheden de achterkant wellicht wat te hard kan meeremmen, met een op z'n zachtst gezegd hinderlijke instabiliteit tot gevolg. Dus ik zou 'm inderdaad plaatsen.
Regards/groeten, Jeroen
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12117
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Remkrachtverdeler
Geen extra toevoegingen meer. 

Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- bmw e12 e21
- E21 VIP
- Posts: 4546
- Joined: Sat Nov 30, 2013 9:29 am
- My E21(s): '82 323i Edition S man. + ´83 M315 man.
- Location: Belgium - Limburg
Re: Remkrachtverdeler
Dat wordt lekker remmen Koos!
grt Remy
BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm
BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm