bmwe21.net forums

Uitverdien effect noemt men dat

Mettertijd (maar nu nog niet) zie ik een electrische auto als oplossing, maar denk niet dat het rijden dan veel goedkoper wordt. Onze overheid is aan de gelddrugs en heeft last van heftige ontwenningsverschijnselen, dus op e.o.a manier zal dat geld moet blijven binnenstromen (0% CO2 uitstoot of niet).

Wat ga ik doen als de benzineprijs per liter 2 euro bedraagd?

Ik ga vrachtwagen rijden
Zoveel mogenlijk werken, het liefst 6 dagen p/w.
Daarnaast heb ik vandaag min of meer besloten "De Banaan" na de Sharknose-meeting te strippen, aangezien ik nu al geen genoeg geld hebt voor brandstof voor "De Banaan".
Dus veel gereden word er niet meer met mijn BMW'tje. Scheeld me wel een hoop geld

strippen als in voorzichtig restaureren of in onderdelen verpatsen??? Dat zou zonde zijn!

voorzichtig restaureren

Nee, ik heb gezegd dat "De Banaan" voor altijd bij mij blijft.
If she dies, I die. And vice versa.

Jeroen wrote:Mwoah maar 1:6 is alleen acceptabel als je met een V8 rijdt, de rest moet echt wel zuiniger vooruit kunnen. Werk aan de winkel dus!

Mischien toch de choke die blijft hangen?
Is er iemand die misschien wat verstand heeft van carbs?
Ik ben zelf automonteur(leerling) en verstand van carbs is ongeveer 0,0.
Oke das wel heel overdreven maar een klein beetje.
Hij houd ook in wanneer ik de gas snel vol in trap, wanneer ik hem langzaam op toeren laat komen is er geen probleem.
Denk dat hij dan op de een of andere manier verzuipt. Want ik heb al mijn luchtfilter en dergelijke bekeken en hij kan nooit te weinig lucht krijgen. Heb ook al een keer zonder luchtfilter gereden om dit te checken.

jeffreydorst wrote:

Jeroen wrote:Mwoah maar 1:6 is alleen acceptabel als je met een V8 rijdt, de rest moet echt wel zuiniger vooruit kunnen. Werk aan de winkel dus!

Mischien toch de choke die blijft hangen?
Is er iemand die misschien wat verstand heeft van carbs?
Ik ben zelf automonteur(leerling) en verstand van carbs is ongeveer 0,0.
Oke das wel heel overdreven maar een klein beetje.
Hij houd ook in wanneer ik de gas snel vol in trap, wanneer ik hem langzaam op toeren laat komen is er geen probleem.
Denk dat hij dan op de een of andere manier verzuipt. Want ik heb al mijn luchtfilter en dergelijke bekeken en hij kan nooit te weinig lucht krijgen. Heb ook al een keer zonder luchtfilter gereden om dit te checken.

Wat krijgen leerling automonteurs tegenwoordig nog op school over carburateurs eigenlijk? Ik heb al vaker meegemaakt namelijk dat ik met mijn auto bij een bedrijf kom voor de APK en dat ze totaal niet weten hoe of wat ze moeten omtrent de CO-waarde bijvoorbeeld.

Je kan eventueel een keer langkomen hoor. Je weet waar ik zit. Wel even aangeven wanneer uiteraard.

Tsjah, E 2,- per liter. Gisteren het beestje nog volgegooid voor net geen E 100,-.... En dat is alleen maar voor de lol!

Eerlijk gezegd ga ik er geen meter minder om rijden maar ik denk wel dat een groot deel van de Nederlanders een probleem gaat krijgen. Accijns op brandstof zit op 46% geloof ik, het is makkelijk om te zeggen dat die accijns eraf moet of omlaag maar dat kan niet. Zolang NL niet structureel gaat hervormen zal de autorijder het gat in de begroting moeten opvullen. Men spreekt wel over hervormen en bezuinigen, maar wat men doet is puur de kosten voor de burger omhoog gooien...

Daarnaast is er weinig meer over van de Oernederlander die op de barricade gaat staan als ie het ergens niet mee eens is. De Nederlander zou de leiders weer een een flinke middelvinger moeten geven i.p.v. als makke lammetjes de beschaafde man uithangen.

Tot die tijd................ Gewoon betalen.......

Tsja mogen we op de barricaden omdat de volksvertegenwoordiging het verrekt het volk te vertegenwoordigen? Heb ik toch ook wat moeite mee.

Bij de belasting mag je de BTW ook wel tellen en dan zit je op dik 60%. En dat zie je ook wel terug in prijzen, ga je bijv naar de Verenigde Staten dan betaal je ruimschoots minder dan de helft van wat wij betalen en dan zit de BTW er uiteraard ook al in!

ha,je komt op die manier al gauw op een punt dat je niet meer genoeg verdient om dagelijks met de auto je woon-werkverkeer te kunnen bekostigen. en als je jouw auto niet meer kunt gebruiken verlies je de baan waar de auto voor nodig hebt.
vorig jaar zat ik in de ww,en kreeg een baan die me alleen omdat ik per dag 85 km woon-werkverkeer had 5 euro per dag kostte ,ik verdiende evenveel als mijn ww-uitkering, maar legde vies toe op mijn km vergoeding.(mijn baan kostte dus 100 euro per maand)

ik ben welgoed maar niet gek! Dus maar een baan gezocht waarmee ik wat kon verdienen en een fatsoenlijke km.vergoeding.
op gas kom ik er mee uit

Jeroen Beverdam

Ik moet toegeven dat het in mijn geval meevalt .. enkel mijn fun auto's tank ik privé .. zolang onze firma goed draait zijn er voor mij geen problemen .. ik rij dan ook zoveel mogelijk met de bestelbus.

Ik heb ook eens iets meegemaakt...

Mjah hier in Nederland loopt het qua benzine prijzen echt uit de hand. Is gewoon niet meer leuk.
Nou was ik vorig jaar winter (dec-jan) in Dubai en Abu Dhabi... Daar is het wel leuker... Ik zeg niet dat de kwaliteit van de benzine identiek is als hier, maar de kosten zijn beduidend lager.
1,72 AED (Arabische Emiraten Dollar) per liter... En dat is 35 eurocent per liter!!!!!

Ik heb stiekem een foto gemaakt...


Stiekem zulle jullie denke... Jaa stiekem... Want dat is daar streng verboden.
Onze chauff ging even tanken. En wij zaten nog lekker in de auto. Tot ik die prijs zag. Dus ik denk stap even uit, neem relax een foto'tje... Komt de chauff aan: Dont Dont... Its not alloud here!!
Ik stond nog maar net met de camera buiten of de pomphouder (secuirity) komt naar buiten met een boze blik en een hoop kabaal.

Eenmaal terug in de auto bleek dat ik in alle vluchte toch een foto'tje heb weten te schieten. Als je de prijs terugrekent kun je dus eigenlijk wel snappen waarom er geen fotos van gemaakt mogen worden.
We worden met zn alle door die arabieren opgelicht!! Nederland koopt de olie al VEEEEEEEEL te duur in. En zet er zelf ook nog veel overheen.

Al zijn de Arabieren eigenlijk best wel aardige mensen. Haha... dus bedoel het niet stom richting hen... Alleen ze handelen wel "slim"

Dan is mijn vraag of het wel nodig is om slim te handelen als je een paar ton per dag verdien, je kan het niet eens optijd opmaken dat geld

LPG rijden