bmwe21.net forums

Filmpje is onderweg van de vakantie! Is nu aan het uploaden op youtube. Ondertussen 2 niewe draagarmen onder de bmw en stuurkogel links binnen en buiten vervangen. Rechts heb ik een half jaar geleden al gedaan en de schokbrekers ook dus ondertussen is mijn hele voor wielophanging nieuw. Binnenkort niewe remschijven en blokken voor. Dan is voor alles goed en nieuw. Daarna de achterschokbrekers prefentief maar doen. Achterremmen heb ik al gedaan inclusief de wielremcilidertjes. Momenteel ben ik bezig met een nieuwe vrij programmeerbare ontsteking (als ik uit de vacuum vervroeging kom) en die zal er dus wel snel op zitten..

Dus dit is het programma voor om mijn ontsteking te timen



en dit is wat ik heb geschreven:



Donderdag ga ik de ontsteking denk ik monteren.. Kijken hoe het loopt

Dus bij deze het vakantie filmpje! Duurde euwen om op youtube te krijgen....

De ontseking zit erin en ben nu bezig met afstellen. Gaat ondertussen de goede kant op! Hij schokt nog een beetje bij 2000 rpm en op hoge toeren een beetje inhouden maar dat komt wel goed!

Leuk verslag hoor. Weer eens wat anders. Is trouwens een aardig rustige omgeving waar jullie vakantievilla stond.

Het was zeker lekker rustig daar! Vorige keer dat we daar waren raakte presies in het laatste dorpje de einddemper lek, daar wisten ze dus meteen dat er nederlanders waren

Voor de rest is het daar heerlijk rustig!

Nu je denkt alles gehad te hebben gaat de accu te barsten. Zat er pas 1.5 jaar in! Denk je een goede accu te kopen met Bosch... Morgen maar eens bellen naar de verkopen en even uitleg vragen over eventuele garantie. Dus morgen maar met de Porsche naar het werk... Wat heb ik toch een rot leven! Het afstellen gaat de goede kant op maar dat licht nu ff stil omdat de motor uit moet staan om de vervroegings curves aan te kunnen passen. en als hij daarna niet meer wil starten schiet het niet op natuurlijk! Hopelijk heb ik morgen meer duidelijkheid.

ha +1..
Ook de mijne is zojuist dood verklaard, weliswaar na 2,5 jaar maar toch..
Ik denk dat het vele stilstaan vooral erg slecht is. Ik vergeet heel vaak de druppellader, met alle gevolgen van dien.

Leuk filmpje Joram!

Dat van die accu is wel vreemd. Wat Ite zegt, te lang laten staan, niet bijladen, leeg laten staan, geen druppellader, dat soort zaken kan wel meewegen. Ik zou 'm iig met een goede lader proberen weer tot leven te wekken want veel beter dan een Bosch gaat echt niet. Heb hier meerdere Bosch's en die gaan allemaal al 5+ jaar mee. Dat in tegenstelling tot origineel BMW die we nu al meermaals na een jaar op de bult konden mikken.

Een paar maand geleden heb ik de accu van de toering moeten vervangen. De oude Varta zat er bij de aanschaf al in en dat is nu alweer 10 jaar geleden.

De auto word dagelijks gebruikt, dus ook in de winter, dus ik denk dat de spanninsregelaar niet helemaal 100% is. Als alle verbruikers aan staan dan levert de dynamo nog maar 12.2 V. Als alles uit is dan bijna 14V. Maar daar kan de accu toch niet van kappot gaan?

Niet direct, maar dan wordt de accu niet meer voldoende opgeladen. Dikke kans dat deze dan gewoon opgeladen moet worden. Ik zou de combo van spanningsregelaar en koolborstels eens vervangen want dat de dynamo onvoldoende laadstroom levert is helder..

Ik heb hem gister de hele dag aan de lader gehad en de accu tester op mijn werkt zecht dat de accu nog 65% is... Voor de rest was ik al van plan om die idd te vervangen.

En onder garantie een niewe accu gehad! Nu nog even een spanningsregelaar en een knipperlicht hendel en dan is alles weer helemaal 100%!

Spanningsregelaar ook vervangen dus dat zou ook goed moeten zijn! Ook ingeschreven voor aalsmeer roest niet winter editie! Zie link:
http://www.aalsmeerroestniet.com/Winter ... assic-2012

Misschien meer mensen die mee willen doen?

Nu bezig met nieuwe startmotor, maar het weer zit niet echt mee..... Ondertussen ook serieuze overwegingen naar injectie ombouw. Ik heb al een setje gevonden alleen dat heeft wat tijd nodig voordat ik dat heb. Dus als de startmotor lukt en de injectie zit erop verder met ontsteking afstellen/programmeren. Misschien maar eens een rollenbank opzoeken in de buurt. Knipperlicht hendel opdracht ligt bij Leon. Spanningsregelaar zit er ondertussen ook op met een nieuwe multiriem. Kachelkabel voor warm/kalt licht ook bij Leon. Ondertussen staat de auto weer op zijn wintersbandjes en kunnen de bmw/mahle velgen worden opgeknapt (ga ik zelf doen). Binnenkort worden ze gestraald en ga ik ze zelf opnieuw spuiten inc. blanke lak. Iemand nog tips over voorbehandelen? Primer gebruiken of niet? Of gewoon goed ontvetten en dan op het aluminium zilver spuiten? Tot zo ver deze snele update!