bmwe21.net forums

Goed om te horen, hopelijk winterklaar zo! Ik bestel (via de lijst van onderdelenleveranciers in de marktkraam sectie) recentelijk vrij veel via http://www.besteonderdelen.nl, één van de vele sites van deze Berlijnse firma. Leveren enorm veel, aangegeven voorraden en levertijden kloppen meestal goed, en ze leveren het goede spul zoals Bosch, Até, Febi-Bilstein, Lemförder, etc evenals de voordelige keuzes, voor elk wat wils.

Het is heel simpel, een groot deel van de spullen koopt BMW zelf ook elders, maar legt er tegenwoordig wel een mega winstopslag op. Dan kun je hetzelfde spul beter elders opzoeken idd.

Ondanks de vervanging van de brandstofpomp, -filter en accumulator had ik nog steeds het gevoel dat hij niet goed startte. Nu de auto niet meer de weg op mag heeft hij dus al een paar weken niet meer gestart.. Ik heb vandaag toch weer even geprobeerd en wat schetste mijn verbazing: hij slaat nu helemaal niet meer aan!! Paar weken geleden deed hij het nog, nu wil hij ineens niet meer. Een beetje spelen met het gaspedaal tijdens het starten wilde ook niet meer. Ofja toch, 1 keer. Maar hij bleef dan niet rustig draaien en viel hij weer uit. Is het dan toch de WUR??
Maanden geleden heb ik geprobeerd om deze al te demonteren, maar kreeg de banjobouten niet makkelijk los. Ik was bang deze kapot te maken, of dat de leiding kapot zou gaan. Dus heb ik het klusje laten zitten. Maar ik denk zelf dat dit nu toch moet gebeuren.
Wie kan meedenken met mij en heeft tips om de WUR makkelijk te verwijderen?

Als de inbussleutels zoals gewoonlijk zotdraaien moet je een torx van een maat die er net niet ingaat inkloppen. Draai je hem zo los. Heb het ook voor gehad.

en vooraf veel kruipolie er tussen.

+1! Lekker veel kruipolie of WD40 en geruime tijd laten intrekken, ook een paar keer opnieuw inspuiten.

Overigens kan het zomaar zijn dat je met meerdere problemen kamps. Nu wellicht de boel verzopen met de startpogingen, WUR, maar kan ook bijv zijn dat je injectoren gewoon vies of op zijn. Meestal is het met dit oude spul wel een combinatie van factoren.

Dank voor de reacties! Heb de laatste weken niet veel tijd om wat te doen met de auto, gelukkig staat hij mooi droog binnen. Vandaag even geprobeerd te starten en hij sloeg na een paar seconden ineens aan! Hij leek mooi te draaien, maar merkte dat hij om de paar seconden even haperde. Na 2 - 3 minuten viel hij ineens uit, uit het niets.
En toen vroeg ik me af of het mengsel nu niet te rijk/te arm staat omdat ik kort voor de stalling de brandstofpomp en accumulator heb vervangen? Is dit mogelijk?

Meten is weten.
Ik zou nu je zoveel dingen er aan hebt gedaan zorgen dat de basis instellingen kloppen.
Dus vacuum checken, kleppen stellen enzovoort. En dan pas co gaan afstellen.
Check ook zeker de luchtschuif, die zitten vaak vast.

323baur wrote:Meten is weten.
Ik zou nu je zoveel dingen er aan hebt gedaan zorgen dat de basis instellingen kloppen.
Dus vacuum checken, kleppen stellen enzovoort. En dan pas co gaan afstellen.
Check ook zeker de luchtschuif, die zitten vaak vast.

Vacuum heb ik tot nu toe nog steeds niet kunnen vinden; luchtschuif heb ik ook al gecontroleerd; deze gaat soepel heen en weer. Kleppen stellen nog niet gebeurd, dus zal dit laten doen door iemand

Het is weer maart!! Net als vele anderen heb ik de auto ook weer uit de stalling gehaald. Heb de kleppen laten stellen, nieuwe klepdekselpakking erop, nieuwe bougies erin. Tevens verdelerkap en rotor geïnspecteerd, deze waren netjes. Toen viel mijn oog op een slangetje van (ik dacht) de klepdeksel naar de extra luchtschuif. Deze begon te scheuren bij het slangklemmetje. Hier dus ook een nieuw stukje tussen gezet. Daarna gestart, even zoeken en toen liep de motor stabiel! Meteen ook CO gemeten, deze was goed (0,2 als ik het nog goed heb?). Ritje naar huis ging zonder problemen, geen horten of stoten meer. Toch ben ik over de koude start nog niet helemaal tevreden.. ik moet iets gas bij geven wil hij goed starten, ipv lang doorstarten. Ik blijf even zoeken.
Vandaag de auto gewassen met het mooie weer dat we hadden, uiteraard fotootje erbij!

Heerlijk!!! Laat ze maar weer buiten spelen!!

Ziet er goed uit!.
Laat wel even je CO op 2% afstellen. Dan loopt hij stationair veel mooier rond en het is beter voor de motor.

heel erg mooi zo!!!

hulde


groeten loentje

Mooie auto
Genieten maar !!

Kleine upgrade toegepast. Onlangs zag ik dat Leon een setje gele Hella koplampen te koop had. Vandaag deze kunnen monteren, tussen de voedingen en slaapje door (afgelopen dinsdag voor de 2e keer vader geworden). Ik ben tevreden over het resultaat! (Zowel de auto als de baby )



To do: bij de volgende sharknosemeeting zal ik van een mede forumlid witte knipperlichtglaasjes overnemen. En ik zal op zoek gaan naar chromen deurgrepen.

Ik vind het persoonlijk maar een raar gezicht hoor, 2 van die gele lampen erbij.