I have just bought an BMW 318i cabrio from my family. The car is from 1993 and is an original "M" Design Edition. This is one of the last E30 types with a lott of extra's.
The only problem is an engine with a huge problem. It has a rattle which most likely will mean an engineswap.
I do not have a lott of pictures but these two i do have from previous time.
The damage on the trunklid is already removed and nice
A change of language now:
De auto verder even bekeken en er zijn wel wat zaken die aangepakt gaan worden. APK is toto Maart volgend jaar dus dat is leuk. Om ze verder origineel te krijgen moeten er de 15 inch BBS wielen onder met 205 banden en de achterlichtunits moeten gewisseld worden. Tevens de booskijkers eraf. Roestvorming is eigenlijk geen sprake van zoals nu gezien.
De softtop heeft een gescheurde achterruit dus deze is ook aan vervanging toe. Het belangrijkste is de motor. Deze heeft een flinke olielekkage aan de onderzijde maar wat dat heb ik nog niet goed kunnen zien. Verder de ratel in het blok. Het motortje loopt fantastisch stationair zonder bijgeluiden en als je gas geeft en vooral loslaat dan klinkt er een roffel/ratel als zijnde een knikker. Dit hoor je vooral aan de distibutiezijde.
Deze motor heeft een zes maanden geleden een geklapte distributieriem gehad waar enkele kleppen zijn vervangen en de kop is gevlakt. Verder is er een maand geleden alles omtrent de ontsteking vernieuwd. waterpomp etc is ook allemaal vers.
Eerst de E21 klaarmaken en dan zullen we eens gaan kijken bij de E30.
