Het bloed kruipt waar het eigenlijk niet gaan kan...

[Nils]

Deze is morgenmiddag officieël van mij:













E30 318iA 05-1987, 144.0000 km

En ik ben weer blij ... helaas een plek achter het achterwiel (plaat inlassen) maar verder volgens mij toppie... n's kijken als ik 'm morgenmiddag poets of ik geen verdere narigheid tegenkom!

[323baur]

En ik maar wachten totdat je een keer op mijn antwoord mail zou reageren..
Gefeliciteerd dan maar!

[Nils]

Hmmmmm

SSSSsssssssorry... ik hoop dat je mijn excuses accepteert... maar dit heel kwam plotseling langs en leek me een verstandige keuze, ik heb écht een hele tijd over de E21 nagedacht, maar: ik kon nl. de VW inruilen.... dus... heb ik weer 2 BMW's ... eerstvolgende sharknosemeeting o.i.d zie je een (hopelijk) nette 318iA E30.

't Is even afwachten, maar: de automaat is goed en de rest van de carrosserie (op de plek na, dan) zag er op het eerste gezicht uit als vrijwel roestvrij. Interieur is als nieuw én schuif-/kanteldak....

[Jeroen]

Gefeliciteerd hoor, hoewel het wel de vraag oproept waarom dan niet gelijk een belastingvrije E28 of E30 in de huidige markt. Anyway, dan een hondenkar erachter? Werkt prima.

En op de Sharknose Meeting zien we liever je E21!

[Nils]

Komt goed! En ja, voor de hond gaan we nog een oplossing zoeken, desnoods gewoon op de achterbank, hoor

Het belastingvrij verhaal houd meteen denk ik 500 Euro bovenop de koopprijs in... ach ik speculeer gewoon op het feit dat de PVV de belastingvrijstelling weer wil stellen op 25 jaar en ouder zonder een jaarlimiet..... wie weet. Dit weegt maar 1020 kg.....

[Nils]

By the weg:

Ik hoorde via via dat belastingvrijstelling tot december geldt en dat vanaf 1 februari 2012 alles wat daarna verkocht wordt aan een volgende bezitter niet meer wegenbelasting vrj is. Wie weet wat hiervan waar is?

[323baur]

Hmmmmm

SSSSsssssssorry... ik hoop dat je mijn excuses accepteert... maar dit heel kwam plotseling langs en leek me een verstandige keuze, ik heb écht een hele tijd over de E21 nagedacht, maar: ik kon nl. de VW inruilen.... dus... heb ik weer 2 BMW's ... eerstvolgende sharknosemeeting o.i.d zie je een (hopelijk) nette 318iA E30.

't Is even afwachten, maar: de automaat is goed en de rest van de carrosserie (op de plek na, dan) zag er op het eerste gezicht uit als vrijwel roestvrij. Interieur is als nieuw én schuif-/kanteldak....

Excuses zijn niet nodig hoor, we leven gelukkig in een vrij land.
Wel lijkt het me erg grappig als je naar de sm komt met een e30. Kan ik eindelijk eens mijn 18tonner shovel gebruiken

[Nils]

Ja... ik weet het... communicatie is niet altijd mijn sterkste kant geweest....

[Wondermike]

Gefeliciteerd man, en gekocht in Nrd Scharwoude .
Doe Karel de groeten als je hem op haald.

[Wondermike]

Ik hoorde via via dat belastingvrijstelling tot december geldt en dat vanaf 1 februari 2012 alles wat daarna verkocht wordt aan een volgende bezitter niet meer wegenbelasting vrj is. Wie weet wat hiervan waar is?

Ik heb dit verhaal een keer gehoord binnen de 02 club maar kan er weinig over terug vinden.

[Peter V.]

Gefeliciteerd met de aanschaf Nils!

Wat betreft het belastingvrije verhaal. Ik heb altijd gedacht dat dat alleen van toepassing was op de auto's die in 1986 gemaakt waren maar de eerste tenaamstelling in 1987 of later hadden. Deze zouden bij de huidige eigenaar als belastingvrij worden beschouwd maar na verkoop niet.

[uwbuurman]

van harte gefeliciteerd met je e30! veel plezier ermee Nils!

[Jeroen]

Gefeliciteerd met de aanschaf Nils!

Wat betreft het belastingvrije verhaal. Ik heb altijd gedacht dat dat alleen van toepassing was op de auto's die in 1986 gemaakt waren maar de eerste tenaamstelling in 1987 of later hadden. Deze zouden bij de huidige eigenaar als belastingvrij worden beschouwd maar na verkoop niet.

Dat was volgens mij idd ook het verhaal. Momenteel is men al vreselijk kritisch bij Belastingdienst en RDW en grijpt men al gauw terug naar de datum eerste tenaamstelling, zeker als je met een mager bewijs komt als een uitdraai uit ETK oid. Voor de groene 325i cabrio is het overigens wel gelukt, met behulp van een voertuigcertificaat van BMW Classic. 55 euro voor een waardestijging van een paar ruggen is niet gek.

[Nils]

O.K.: daar is dus duidelijkheid in geschept, thanks guys!!

[Nils]

Vandaag de eerste 55 kilometers gemaakt met het karretje, het rijd als nieuw.... alleen de motorruimte ziet eeeeeecht er niet uit: 20 jaar aangekoekt vuil op iets van tectyl. Heeft iemand tips om dit zonder frustraties te verwijderen?

Schuifdak is roestvrij!

Jammer genoeg de plek onder de achterbumper; daar heeft een spatlap gezeten en door gaan roesten.... hier moet een nieuw stuk in. Kan iemand een schatting van die kosten maken?

Automaat schakelt vlekkeloos en kruipt niet in "N"... pluspunt met een HOOFDLETTER!

Een goede poetsbeurt zou fijn wezen hier ga ik morgen alvast een startje mee maken.