bmwe21.net forums

Moeten we die niet eens opstellen?

Vandaag was het weer meerdere malen raak met een van de top ergernissen voor mij: natuurlijk rijden we nog net zo goed als we met een telefoon in onze handen zitten, en missen we niks. En toch... meerdere malen vandaag hetzelfde beeld: auto blijft op een overigens lege linkerbaan plakken, slingert er vrolijk op los, regelmatig wordt er geremd zonder dat er verkeer in beeld is, je kent het wel. Een bestuurder of -ster die erg druk is met naar haar schoot staren. Want ja de wereld vergaat als je niet a la minuut reageert op die mail of facebook post natuurlijk! En omdat je de wereldvrede geheel in je hand hebt is haast geboden, dus even een parkeerplaats opzoeken, dat kan echt niet want dan vallen er doden. je mag je er niet door laten opfokken maar wat wens je dergelijk volk een eenzijdig ongeval in de vorm van een aanrijding met de pilaar van een viaduct toe!

Hoog in mijn top tien, maar laten we eens een gezamenlijke top 10 gaan maken! Selecteer jouw top 3 in bovenstaande poll! (max 3 opties aanklikken dus)

Done

Gedaan!

Done!

meegedaan.

Done!

Gestemd!

Wow ik heb gestemd en bleek gelijk precies de top 3 te hebben!
Geen richting aangeven staat er 2x tussen...
Verder vind ik alcohol/drugs niet echt een ergernis maar meer iets wat je gewoon niet doet.
Leuk om eens te zien wat hier de ergernissen zijn!

Done! Ik mis alleen nog onnodig remmen.
Vandaag weer zo'n kansloze leaselul in een passat. Elke keer dat hij onnodig remde gaf ik groot licht.
Na 31x had hij het in de gaten en gaf een middelvinger. Ik heb vriendelijk bedankt voor de bruine eer.

Done

1x RAW verruild voor onnodig remmen, ja da's ook weer een mooi blijk van bezig zijn met de verkeerde dingen en af en toe wakker schrikken. Je ziet het ook zo vaak met inhalen. We schrikken wakker want ineens zit er een vrachtwagen op je voorbumper, die kwam uit het niets. Van schrik nog even een klap op die rem om de snelheid er nog verder uit te halen en dan naar links. En dan tergend langzaam er voorbij zonder je ook maar een moment te beseffen dat je 40-50 km langzamer rijdt dan het achteropkomend verkeer net zoiets als invoegen met 60. De nr 1, daar zijn we het wel over eens geloof ik!

Anyway, misschien is mijn manier van autorijden extreem. Ik rij door, maar vanuit het circuitwerk en het motorrijden heb ik geleerd een paar km verder te kijken dan de doorsnee weggebruiker met als gevolg dat wat voor een ander een verrassing is, je eigenlijk al van mijlenver ziet aankomen. Triest eigenlijk. In mijn ogen ben je in eerste instantie weggebruiker en raas je bij 100 km/u al met 28 meter per seconde over het asfalt. Dan kun je het je dus niet permitteren om andere dingen prioriteit te geven. Ik ben er dan ook van overtuigd dat al deze ergernissen voortvloeien uit niet bezig zijn met autorijden, de aandacht is elders en we houden geen rekening met elkaar.

Hou ik altijd rekening met een ander? Echt niet, als ik iemand zie wakker schrikken terwijl hij al zowat in een vrachtwagen zit dan heeft hij zitten slapen, niet ik. Dan mag 'ie even wachten tot ik voorbij ben. Aan de andere kant denk ik dat het haantjesgedrag in het verkeer hier in NL de belangrijkste oorzaak is voor de files. Elkaar geen meter gunnen, gaatjes dicht rijden bij ritsen etc, we zijn vaak zelf de belangrijkste belemmering voor de doorstroming maar zo willen we het natuurlijk niet zien. Maar als ik kijk hoe de doorsnee Nederlander zich op de weg manifesteert en dat vergelijk met het weggedrag in Duitsland wat voor ons toch het meest vergelijkbare land is, dan hebben we nog een hoop te leren hier.

ingevuld!

Links rijden by far!

Mijn resultaten sluiten niet echt aan bij de top 3. Dat zal wel komen omdat ik nogal een trage duikelaar ben, die te lang doet over inhalen, daardoor te lang op de linkerbaan zit en te langzaam rijdt. He wacht ;D Euh.

Maargoed, in het heerlijk rustige 80 à 90 wat ik rijdt laat ik me de kop niet gek maken door het gestoei op de linkerbaan. Als ik wil inhalen, dan time ik dat, net als in Duitsland. Daar was het verschil 130->180 en nu is het van 80->130. Ik probeer zo kort mogelijk mensen tot last te zijn. Wat ik wél gek vind is dat als de snelheid op de linkerbaan 90 is en ik met 90 kom inhalen ik ineens van die linkerbaan afgeknippert wordt... Ik erger me vooral aan het niet uitsteken van knipperlichten, vooral bij rotondes. Ik heb een gruwelijke hekel aan andere dingen doen achter het stuur (voor het gemak maar even inclusief bellen) en als er file staat, dan staan we daar collectief in. Motoren gedoog ik, maar die lui die bij een stoplicht met tweemaal rechterbaan die vast staan, doorrijden over de baan voor rechtdoor en dan op het einde met de knipperlicht zichzelf er tussen drukken. Die kan ik wel schieten.

Trouwens Jeroen. Voordat ik in het westen ben komen wonen, woonde ik in Enschede. Ik kwam daardoor regelmatig in Duitsland en ik kende het gedrag in het westen in de spits nog niet echt. Ik heb de Duitsers in elk geval leren kennen als het grootst mogelijk stel varkens op de weg. Ik heb de ervaring dat men daar écht nergens op let en gewoon maar doet. Dat gaat van vrachtwagens die de linkerbaan op knallen, tot de 107 die met 100 gaat inhalen terwijl er iets met 200 aan komt.

De ergste vind ik het scenario dat je met 130 op de rechterbaan zit, iemand komt je met 135 inhalen en die heeft niet door dat jullie allebei op een vrachtwagen afrazen. Dit heb ik ontelbare malen meegemaakt in Duitsland, vooral niet meekijken wat je inhaalt.

Juist door die enorme snelheidsverschillen is het ontzettend belangrijk goed te kijken. Mijn ervaring is dat Duitsers dat gewoon niet eens proberen, maar gewoon niet doen.