Even Voorstellen

[Bumperspec]

Hallo Allemaal,

Ik ben Danny, 34 jaar en ik heb een eigen bedrijf "de Bumperspecialist" website: http://www.bumperspecialist.com.

Sinds een paar maanden in bezit van een Zypressengrun 316 voor een prikkie gekocht.
Helaas stuurde de verkoper mij alleen door de woonwijk met 30 km/u waardoor ik (achteraf errug dom) er pas later achter kwam dat de motor zeer slecht liep zodra de 2e trap van de 2B4 carb erbij kwam. Ellenlang ge-emmert met die %$#-carb Totdat ik uiteindelijk een andere carb kon kopen voor €50. Gokje gewaagd en meteen goed

Dan bleek al gauw dat er toch wel errug veel roest bij de krikpunten zat. Beetje porren leverde al gauw een gat op van een vuist groot.

Meteen maar even het dak eruit geslepen voor wat donorplaat voor de bodem En een linnen dakje erin gemaakt



Verder nog even een paar 13 inch alu velgjes opgeknapt, nieuw middendempertje eronder, en sportstuurtje erin

Hier de E21 zoals hij er 5 minuten geleden bij stond


Ik ben nog op zoek naar een nette beige zitting van achterbank + rechter voorstoel, dus wie heeft er nog iets staan??? (bestuurderstoel heb ik al omgebouwd...)

[uwbuurman]

Doe maar snel, die foto's plaatsen! Welkom hier trouwens.

[Peter V.]

Welkom hier,

Aparte zonnedakconstructie heb je gemaakt. Ik hoop dat je niet teveel stijfheid van de cas bent kwijtgeraakt.

[Jeroen]

Welkom hier Danny! We hadden er al eentje uit verweggistan met zo'n roldak, ik vind het prachtig, leuk en apart!

Qua bumpers, kun je ons ook tegen een leuk tarief opnieuw verchromen aanbieden? Daar zijn vast wel liefhebbers voor namelijk!

Veel plezier hier iig, en met je auto natuurlijk! Oh en ik verplaats je topic even naar het viercilinder gedeelte van het register hoor. Graag hetzelfde topic gebruiken voor updates!

[uwbuurman]

Verhip, als die ik die 316 op het plaatje zo zie: heb je dat ding uit Kerkwerve, Zeeland??

[Bumperspec]

Dank allemaal voor het warm welkom

@Peter; Stijfheid... tja daar heb je helamaal gelijk in, ik dacht ook dat ik de zijkanten van het dak naar elkaar toe zou kunnen drukken met de hand, na het verwijderen van het dwarsverband. Maar geen beweging in te krijgen. OK, het dwarsverband zit er niet voor niets, maar bij normaal gebruik merk ik er niets van. Het circuit laat ik maar even achterwege tot ik weer centen en tijd/zin heb om een vlotte BMW voor circuit te bouwen....
Hier een paar foto's van mijn vorige speeltje (of is frans spul een vloek op dit forum? ) Dat ding was zo stijf als een tractor!



Euh 40-cilinder gedeelte? Ik had niet gezien dat hier verschil in gemaakt werd. Ik zal eens kijken of ik begrijp hoe het in elkaar steekt; ik ben niet zo'n forum-wonder....

@Jeroen; Wat bumpers betreft... Ik heb alleen verstand van kunststof bumpers. Die mooie chrome heb ik helaas niet en daar heb ik zo ook geen connecties voor. Maar ik hou mijn ogen en oren open. Mocht ik iets tegenkomen, dan horen jullie het.

@uw buurman; De auto heb ik gekocht in de buurt van Roosendaal, dus is aardig de kant van zeeland op. Grote kans dat het die auto is.
De auto is mooi strak en heeft nooit schade gehad (op een butsje in rechter voorscherm na), alleen is de roestduivel wel actief geweest helaas... Maar dat zal geen uitzondering zijn bij E21's

[uwbuurman]

Nou, ik heb ergens rond mei 2011 een zypgroene 316 en 323i bekeken. De 316 stond al 5 jaar stil en was knap rot bij voorspatborden, bodem en er zat schade van een voormalige gastank in. Was ook HT-51-?? dus vandaar.

Maar als ik jouw beschrijving zo lees, zal het toch niet dezelfde zijn. Helaas heb ik de foto's niet meer.

[Bumperspec]

Rechter voorscherm was onder zo rot als wat. Hier heb ik meteen een nieuw stuk aan gelast. Ik zal nog eens goed in kofferruimte kijken of er gas in heeft gelegen, maar denk het niet hoor...

[uwbuurman]

Er zat duidelijk een gat in het tankvakje, achter de tankklep. Ook dat kan vervangen zijn. In de bodem van de kofferbak zaten een paar gaten.

[Bumperspec]

Geen gaten in bodem in kofferruimte... Wat bedoel je met tankvakje???

[uwbuurman]

waar je tankvulhals zit, achter het tankklepje. Maar dan zal deze wel niet de juiste zijn. Mooi voor jou, want die andere was een hok.

[Bumperspec]

hmmm, wel dus, ben ik bang....



Dorpels zijn ook niet best... Zeker bij de bevestiging van de achteras. Hier zal ik nog wat aan moeten doen.

[uwbuurman]

Nou, dan is het m dus wel... Zeker als ik zo die twee dichte doppen zie. Oei, ik heb m toen laten staan al wilde ik HEEL HEEL HEEL graag een zyp groene '82er origineel nederlander met beige intereur. Die had mijn vader vroeger ook, kan me die auto nog levendig herinneren. Uit de mail van de toenmalige verkoper (heb zijn 06 wel voor je):

Als liefhebber heb ik in 1996 de 323i aangekocht, na deze periode werd de auto afgekeurd op de spatbord randen. toen waren de financien niet aanwezig om het te herstellen. Maar ik kon ook geen afscheid nemen van de auto. Uit mijn hoofd gezegd is de km stand 223000. De vorige eigenaar is monteur bij BMW Zwartepoorte Goes en daarna is deze bij mijn BMW dealer in onderhoud geweest, toenmalig BMW dealer Remeeus te Ouwerkerk en later BMW van Rumpt in Stad aan het Haringvliet. Ik heb nooit bezuinigd op onderhoud en er is uitsluitend met originele onderdelen gewerkt.

De 316 zou bij mij als donor dienen om de 323i weer op de weg te zetten, exact dezelfde kleur, goede carrosserie. Bij aankoop van deze auto heb ik deze op de brug bekeken en er was geen laswerk noodzakelijk. Verder liep het motortje goed, wel oude benzine natuurlijk, verder geen rare dingen eraan. Ik dacht dat deze 177000 gelopen had. De voorgeschiedenis van deze auto weet ik niet exact, maar de vorige eigenaar had deze in een loods staan om, net als ik, de wagen weer op de weg te zetten als deze belastingvrij was. Mijn mening is dat de auto met groot onderhoud weer op de weg te krijgen is.

Later vertelde hij me, ter plaatse, dat de oude eigenaar van de 323i wel interesse had om die wagen weer terug te kopen. Wellicht heeft die ook jouw 316 meegenomen? Overigens, hij vertelde me ook dat hij de 316 van iemand had overgenomen die een loods had, maar de auto van een sloperij had gered. De auto had in tegenstelling tot de mail meer dan 2 ton gelopen toen ik daar was.

Dit was mijn post toen ik er geweest ben.

[Bumperspec]

Goede administratie!!!

Tja, de Stevie Wonder die hij zocht was ik dus....

Die zak had nog een slap lulverhaal over een scheiding en kinderen die hij niet meer zag, achteraf een hoop gezever om zielig te doen. De auto zou motorisch 100% zijn volgens zijn advertentie en alleen het voorspatbord was slecht... Toen ik hem (zijn naam was Leon) smste over het feit dat de bmw verrot liep als er gas gegeven werd, zei hij dat hij nog een nieuw rubber voor onder de carburateur in bestelling had staan en mij dat op zou sturen. Nooit gehad.... Hij wist goed dat de carb verrot was! Jammer dat mensen niet wat eerlijker zijn. Leon van de antwerpsestraatweg 195 in Bergen op Zoom (heb het even teruggezocht in mijn telefoon), BEDANKT!!!!!!

Ennuh die schapenvachtjes en zwartepoorte overtuigen me, dit is 'm

Maar al met al maakt het me nu niet zo veel meer uit. Ik moet alleen nog de plekjes onder de ruit aanpakken en dan heb ik toch een redelijk E21je staan. Ook al zijn de dorpels niet geweldig.... Ik rijd er gewoon mee tot APK af is en dan gaat ie in onderdelen weg of zo.... Ik ga er maar niet te veel knaken in steken. Gastank laat ik in ieder geval maar effe zitten.

[uwbuurman]

Laat ik het zo zeggen, als hij voor een "kratje bier" weggaat, als jij er klaar mee bent, dan hoor ik het graag. Blijf geinteresseerd.