bmwe21.net forums

uwbuurman wrote: ↑Tue Sep 17, 2019 10:02 pm Haha, dank, Remy. En dank voor je bemiddeling ook, in het Belgische!!

Avec plaisir mon ami.

Mooie aanwinst! perfecte daily! Succes ermee

Leuke nieuwe bolide. Mijn favoriete kleur voor moderne BMW's

Dank, mannen!!

Mooie auto, geniet ervan

Dank je, Martin!

Still going strong. De eerste beurt is een feit, 30k km erop gezet. Ondertussen een setje winterbanden op velg erbij gekocht, 17", had liever 18, maar een breedset winterbanden 18" rft is duur. Dus dit is prima en het staat niet heel lelijk.

De auto bevalt prima. Het is een fijne wagen, stuurt en rijdt prima. DE HUD is leuk, alleen jammer dat hij overal de maximum snelheid aangeeft

Ik heb de cruise control meestal op de normale modus, maar in de file staat hij standaard op de active stand. De radar houdt me prima op snelheid of remt voor me, echt perfect.

Enige wat ik te mekkeren heb is dat het verbruik een stukje steviger is dan in de f30 EDE die ik hiervoor had. Daar haalde ik ongeveer 200 km meer mee uit een tank diesel. Maar ach, dat overleven we wel.

De winterbanden kwamen per stuk verzonden met GLS uit Duitsland. Paar stukjes tape en een kartonnetje. Nou ja, ze zijn niet beschadigd gelukkig.



De winterbanden met velg.



En onder de auto.



Daarna werd het wel eens tijd om de camera's weer in te bouwen. Ik heb al een paar jaar een prettig setje van Black Vue, niet de goedkoopste, maar prima camera's en software, voor- en achtercamera. Dus begonnen met een stekkertje te solderen die ik tussen de aanvoer naar de plug onder het dashboardkastje heb.





De foto's zijn helaas waardeloos, maar het geeft een idee.











De draad voor de camera achter, heb ik door de thule gevoerd naar de achterklep. Die zit dus op de achterklep, maar niet op het raam. Dat was het meest ideaal geweest. De camera heb ik eerst met dubbelzijdige tape vastgezet, maar het zat me niet naar de zin.



En omdat de achterruit heel snel smerig wordt, heeft de camera snel geen beeld. Dus wat ik heb gedaan is de camera naar het midden verplaatsen, waardoor deze net binnen het bereik van de achterruitenwisser valt. Dus altijd zicht. Inmiddels heb ik een glad stukje zwart plastic op de rand gekit, waarop de camera met dubbelzijdige tape zit. Werkt perfect.

Dan nog een rondje "once-you-see-it-you-can't-unsee-it-werk". De f3x heeft in het interieur een paar dingetjes in aluminiumlook, rond de roosters van de kachel, rond de bedieningspanelen, behalve rond de lichtschakelaar. Dat hebben ze allemaal zo. Maar ik zag het. Ik kon niet meer eromheen kijken...







Ali had een oplossing...





One down, one to go



Done. Blij mee. 6 euro fix, inclusief bezorgen.

Lekker aan het miereneuken geweest haha!

In februari, pre-Covid-19, kwam ik op een ochtend uit mijn hotelkamer, om de autoruiten te krabben, het had gevroren. Trof voor mijn auto een kapotte rode reflector oid aan, bleek dat iemand tegen mijn voorbumper en koplamp had aangezeten met zijn (naar later bleek) zijn XC60. Mooi kloten. Veel gedoe later bleek de beste man zijn gegevens bij de receptie achtergelaten te hebben en had ik zeer onverwacht toch een dader en werd de schade vergoed.

Twee week geleden had ik een gaatje in de agenda om de auto bij de schadehersteller te droppen. 4 dagen hadden ze nodig, want ik liet gelijk een paar parkeerdeukjes resteylen en nog wat cosmetische dingetjes doen. Daarnaast, van de verzekering mag een halve beschadigde bumper helemaal niet geheel gespoten worden, maar half. Dus een halve strakke en een halve steenslagbumper, waar wel deels blanke lak op zit.... Dat wilde ik niet, dus dan maar bijbetalen voor een volledige spuitklus.

Vandaag, ruim anderhalve week later (?!?) kon ik de wagen weer ophalen. Alles was erg netjes, nul kleurverschil. Maar ik zag steenslag op de bumper.... Dus gevraagd wat dat daar deed, kreeg ik de reactie:"tja, we spuiten bij zo'n schade maar een halve bumper." Waarop ik heb gevraagd waar ik dan precies voor bijbetaal...

Eind van het liedje, vrouw snel gebeld dat ze terug moest komen, want mijn f31 blijft nog langer bij de schadeboer. Het werk is erg mooi, maar de planning?? Ik ben blij dat ik niet werk zoals pre-Covid-19, toen reed ik op jaarbasis 70k km, alleen zakelijk.

Maar goed, hele bumper mag er weer af, gekloot. Niks aan, voor mij niet, voor de schademannen niet. En de oorzaak?? 1 spin in het web, balieman, heeft een pees afgescheurd oid, en is bij hoge uitzondering een tijdje thuis. Geen strakke overdracht en dus geen strakke bumper.

Grmbl Murphy's enzo, zo schiet 't maar niet op!

Precies. Gedoe.

Nice detailing Koos!

Afgelopen wintersport, in de Oostenrijkse Alpen, pre-Cocid-19, had ik een mooie witte f31.



Week of 3 later, weer aan het werk trof ik bij mijn hotel de auto zo aan:







Dus die staat nu bij het schadebedrijf voor een nosejob.



Heeejjj, daar staat nog een touring van mij… ook zonder bumper…

Hopelijk komende week weer allemaal frisse snuiten!