Injectoren demonteren 323i zonder beschadigen.

[bmw e12 e21]

Voor het vervangen van de cilinderkop op de 323i ben ik een andere inlaat aan het ''porten''. Dit omdat de inlaten van de e30 323i kop wat groter zijn.
Iemand een idee hoe ik, zonder de injectoren te beschadigen, ze eruit kan krijgen?
Anders deed ik dat met een hamer en ertussen een stuk hout.
Maar dat doe ik met bijna nieuwe injectoren liever niet.
Dit is een andere inlaat die ik klaar wil maken.

[bmw e12 e21]

Uitgevijld VS niet uitgevijld:

Niet uitgvijld:

Uitgevijld:

Ik DENK dat een afgeronde overgang alvast beter is dan een ''plotse'' overgang. Wat denken jullie?

[uwbuurman]

Het zal iets minder wervelingen geven denk ik inderdaad. Uiteindelijk breng je lucht van een kleine diameter naar een grotere diameter, dat is nooit voordelig. Maar je zult het verschil niet voelen denk ik.

[Jeroen]

Denk idd dat je het verschil niet gaat merken, dan moet je echt het hele inlaatspruitstuk flowen maar ik heb al van meerdere kanten gehoord dat je dan eigelijk te weinig materiaal en daarmee sterkte over houdt.

Alle injectoren er al uit? Volgens mij heb ik ze er altijd wel uitgekregen met een plastic schrappertje en in een uuterst geval gewoon een schroevendraaier. Nooit van binnenuit, altijd van buitenaf.