Trilling motorblok
Posted: Fri Aug 04, 2017 10:43 am
Bij de 325i, hoewel geen e21 maar wel een vaker gebruikt blok dus daarom hier gepost, heb ik een bijzonder probleempje.
Ik heb de complete ontsteking vervangen. Dus van verdelerkap en rotor via de bougiekabels naar nieuwe bougies en bobine. Alles. Loopt wel mooier rond, maar toch sputtert de motor zo nu en dan wat. De warme start is slechter dan voorheen en tot slot merkte is van de week dat bij onbelast toeren draaien in de N er een hinderlijke trilling door de auto trekt vanaf een 3000 rpm.
Of dat dat laatste eerder ook het geval was, weet ik niet, doe dat eigenlijk nooit, onbelast toeren draaien.
Voor de goede orde:
- Verdelerkap en rotor: Bosch
- Bobine: Bosch
- Bougies: Bosch super 4
- Bougiekabelset: Beru
Per saldo mijn vragen:
- waardoor kan die trilling ontstaan?
- hoe zouden al die nieuwe spullen daar invloed op kunnen hebben? Zelf neem ik aan dat alles goed is op dat vlak.
- zou de inspuiting problemen kunnen geven?
Ik heb de complete ontsteking vervangen. Dus van verdelerkap en rotor via de bougiekabels naar nieuwe bougies en bobine. Alles. Loopt wel mooier rond, maar toch sputtert de motor zo nu en dan wat. De warme start is slechter dan voorheen en tot slot merkte is van de week dat bij onbelast toeren draaien in de N er een hinderlijke trilling door de auto trekt vanaf een 3000 rpm.
Of dat dat laatste eerder ook het geval was, weet ik niet, doe dat eigenlijk nooit, onbelast toeren draaien.
Voor de goede orde:
- Verdelerkap en rotor: Bosch
- Bobine: Bosch
- Bougies: Bosch super 4
- Bougiekabelset: Beru
Per saldo mijn vragen:
- waardoor kan die trilling ontstaan?
- hoe zouden al die nieuwe spullen daar invloed op kunnen hebben? Zelf neem ik aan dat alles goed is op dat vlak.
- zou de inspuiting problemen kunnen geven?