Zutphen: Grijze 318i '82
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Binnenkort meer plaatjes..
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12158
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Oeps I did it again?323baur wrote:Binnenkort meer plaatjes..
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Je hebt zeker gelijk Jeroen, dat is waarschijnlijk wel de realiteit. Maar voor €1500 kun je er natuurlijk best een leuke auto aan hebben. Volgens mij rijdt een 318i ook best een leuke qua prestaties 
Terwijl ik dit zit te typen zie ik dat de advertentie al weer weggehaald is... Misschien een snelle beslisser geweest!
Terwijl ik dit zit te typen zie ik dat de advertentie al weer weggehaald is... Misschien een snelle beslisser geweest!
-
Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30132
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Ik denk van wel!RickR wrote:Terwijl ik dit zit te typen zie ik dat de advertentie al weer weggehaald is... Misschien een snelle beslisser geweest!
323baur wrote:Binnenkort meer plaatjes..
Regards/groeten, Jeroen
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Geen idee, maar er staat een grijze 318i op de trailer met mim wieltjes. Is dat dezelfde?
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Ja maar als mensen het gaan weggeven sta ik graag vooraan. Deze staat gestapeld...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
was het echt een koopje dan voor 1500euro?
of een roesting ding?
of een roesting ding?
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Interesse?
Bel me maar: Nulzes 50803961
Bel me maar: Nulzes 50803961
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Zo, en daar is ze dan:
Een heel aardige 318i. Onverprutst, ongerestaureerd. Een echte opmaak auto.
Gewoon nog een jaar of 5 in rond karren en dan uit elkaar trekken.
Grootste minpunten: motorkap is lelijk, en in de kofferbak vloer zit een roestgat. bestuurdersstoel is op. Wielbakken zijn hard!
Leuke punten: zeer mooie bumpers, leuke wielen, goed blokje, dash met tt.
Echt geld waard worden zal denk ik niet gebeuren, maar nu demonteren is moord.
Ik heb haar gekocht voor de handel, dus ook deze mag weer snel de oprit verlaten.
Vooralsnog bied ik haar eerst hier aan, dus binnen de club, zonder dat ik er iets aan doe; zo mee:
Euro 1650,=
Dat is inclusief de leuke MIM wieltjes, een extra motorkap en een extra uitlaat want de achterdemper is alleen maar een stuk RVS (leuk geluid, maar het gaat nergens over).
Een heel aardige 318i. Onverprutst, ongerestaureerd. Een echte opmaak auto.
Gewoon nog een jaar of 5 in rond karren en dan uit elkaar trekken.
Grootste minpunten: motorkap is lelijk, en in de kofferbak vloer zit een roestgat. bestuurdersstoel is op. Wielbakken zijn hard!
Leuke punten: zeer mooie bumpers, leuke wielen, goed blokje, dash met tt.
Echt geld waard worden zal denk ik niet gebeuren, maar nu demonteren is moord.
Ik heb haar gekocht voor de handel, dus ook deze mag weer snel de oprit verlaten.
Vooralsnog bied ik haar eerst hier aan, dus binnen de club, zonder dat ik er iets aan doe; zo mee:
Euro 1650,=
Dat is inclusief de leuke MIM wieltjes, een extra motorkap en een extra uitlaat want de achterdemper is alleen maar een stuk RVS (leuk geluid, maar het gaat nergens over).
Last edited by 323baur on Fri Oct 10, 2014 6:56 pm, edited 1 time in total.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30132
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Mwoah, nette bumpers en een set MIM's brengen samen al 1.000 euro op volgens mij dus lijkt me goedkoop rijden dan...
Regards/groeten, Jeroen
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Dat dacht ik ook.
Maar met de komst van nog een e28 ben ik in voor snelle handel.
Maar met de komst van nog een e28 ben ik in voor snelle handel.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12158
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Absoluut een leuk ding.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
-
Thegs
- E21 VIP
- Posts: 2421
- Joined: Tue Feb 13, 2007 7:05 pm
- My E21(s): '78 320/6 4-sp
'80 323i 5-sp - Location: Wezep (Gld, The Netherlands)
- Contact:
Re: Zutphen: Grijze 318i '82
Regards, Gerwin
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired