
Het groot Solex 4A1 draadje (carburateur 320/6)
-
Joep_Goethee
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 42
- Joined: Wed Aug 06, 2025 3:44 pm
- My E21(s): Geen, zoekend naar e12, rijdend in G61
-
Joep_Goethee
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 42
- Joined: Wed Aug 06, 2025 3:44 pm
- My E21(s): Geen, zoekend naar e12, rijdend in G61
-
Joep_Goethee
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 42
- Joined: Wed Aug 06, 2025 3:44 pm
- My E21(s): Geen, zoekend naar e12, rijdend in G61
-
Joep_Goethee
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 42
- Joined: Wed Aug 06, 2025 3:44 pm
- My E21(s): Geen, zoekend naar e12, rijdend in G61
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12164
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het groot Solex 4A1 draadje (carburateur 320/6)
Vraag 1: Jij moet in ieder geval de set hebben voor de grote 4A1 carburateur ivm M30 motor.
Vraag 2: Dat rubbertje wat lijkt alsof het uit die uitsparing komt zegt mij niets. Daar moet ook geen afdichting of zoiets in zitten.
Vraag 3: Het pennetje welke aan de stang van het chokemembraan zit heb ik zo nog niet gezien. Het lijkt me sterk dat je e.e.a moet slopen. Als het gemonteerd zit wat doet dat pennetje dan?
Vraag 4: Die veer moet voldoende spanning hebben dat deze de grote chokekleppen sluit. Dit moet heel erg soepel gaan. Wat gebeurd kan zijn is dat het borgschroefje los is gekomen en dan het asje waar de veer omheen zit de mogelijkheid heeft gegeven te lossen. Zorg in ieder geval dat je deze veer ook niet te strak zet want dan kunnen de grote luchtkleppen weer moeilijk openen. Beetje op gevoel.
Vraag 2: Dat rubbertje wat lijkt alsof het uit die uitsparing komt zegt mij niets. Daar moet ook geen afdichting of zoiets in zitten.
Vraag 3: Het pennetje welke aan de stang van het chokemembraan zit heb ik zo nog niet gezien. Het lijkt me sterk dat je e.e.a moet slopen. Als het gemonteerd zit wat doet dat pennetje dan?
Vraag 4: Die veer moet voldoende spanning hebben dat deze de grote chokekleppen sluit. Dit moet heel erg soepel gaan. Wat gebeurd kan zijn is dat het borgschroefje los is gekomen en dan het asje waar de veer omheen zit de mogelijkheid heeft gegeven te lossen. Zorg in ieder geval dat je deze veer ook niet te strak zet want dan kunnen de grote luchtkleppen weer moeilijk openen. Beetje op gevoel.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.

